车主:特约险系重复收费

 所属分类:  2013-2-26 21:46:32    加入收藏

车主:特约险系重复收费

车商渠道一直是保险公司重要的渠道之一。以太保为例,8月通过车商渠道的新车保费达到9.9亿元,在单月车险保费的占比达到27.6%。

一方面是保险公司通过车商渠道销售保险,而另一方面4S店有很大一笔收入来自于汽车修理。姚先生在接受记者采访时称,专修险实际上是保险公司与车商之间博弈的过程。在销售时,保险公司通过车商渠道得到了保费收入;在理赔方面保险公司会尽量减少修理费用,而修理费实际上是4S店重要的利润来源之一,特别是一些配件上乱要价,而保险公司为减少因此造成的损失,就推出了4S店专修险。他认为,如果4S店修理费用合理,保险公司也不会推出此险种。

党先生告诉记者,该公司在包头就没有这个专修险,所以经过多次和这家保险公司协商后,第一次事故的差价他自己并没有掏钱。他认为,不是自己不愿意掏钱购买,而是这家保险公司在当地就没有这个附加险,责任不在自己。

他在接受记者采访时称,人保财险的销售人员告诉他,他的车若要购买附加专修险的话,保费是其车损险保费的15%。他认为这个保费太贵,保险公司和4S店联合起来谋取暴利,完全没有必要增加这一笔费用,保险公司购买保险的时候就包括车损险、不计免赔等一些险种,专修险属于重复收费。

汽车之家论坛上网友“断剑”称,他的车在去年7月份发生事故后,坚持到4S店修理,由于没有购买这个附加险,所以差价自己掏了。而论坛网友GL更是直接指责专修险为霸王条款。

事实上专修险并非铁板一块,太平洋的客服人员称,如果某地区没有实行4S店专修险,而车主出事之后又要求到4S店去修理的话,这中间的差价保险公司还是赔的。

2013年5月3日

投保后可解除交强险合同的三种情况
    交强险实施整整一个月后,北京保监局昨日对外公布了《交强险投保提示》,从投保时、投保后和出险后等三个方面,提示了交强险投保人在办理投保理赔过程中应该注意的风险。   投保时 向保险公司如实告知重要事项   北京保监局提示,消费者应从经中国保险监督管理委员会批准、具有交强险经营资格的中资财产保险公司(详细名单可登录www.circ.gov.cn查询)在京分公司营业网点购买交强险,或通过经上述保险公司委托、具有《保险代理机构法人许可证》或《保险兼业代理许可证》的合法销售网点,或持有《保险代理从业人...查看全文>>
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