保险公司在对车险的赔付的时候都不全怎么办
所属分类:
2013-2-26 22:27:53
加入收藏
市民刘女士日前向党报热线反映,近日自己驾驶某品牌越野车在遵守交通规则的前提下与一辆右转车辆发生碰撞,车门和轮毂受损。交警判定对方全责,因事发时天色已晚,对方保险公司长安保险勘察员和刘女士均未发现轮毂受损,现场勘定对受损车门进行赔付。第二天,刘女士发现轮毂受损,长安保险再次勘察后认定其中一处为本次碰撞所致,其余地方不是,拒绝赔付轮毂其他损伤。双方各执一词,赔付陷入僵局。
刘女士:对方保险公司应全赔
上周二(11月22日)傍晚6点左右,刘女士驾车沿燕子山路由北向南行驶,行至与解放路交叉口信号灯处时,刘女士按绿灯直行通过,此时沿解放路由西向东行驶的一辆右转车与刘女士的车发生碰撞。刘女士马上拨打了报警电话,经交警现场判定,对方为全责。随后,对方车保险公司(长安保险)勘察员赶到现场,因天色较暗,勘察员仅发现刘女士车右后车门处受损,没有发现右后轮毂受损,刘女士也未发现。经商定,勘察员同意全额赔付刘女士修车款。第二天,刘女士发现右后轮毂也有多处损伤,随即联系长安责任保险济南中心支公司事故查勘方,并按要求将车开到长安责任保险济南中心支公司。工作人员勘察请示后认定,轮毂一处为本次碰撞所致,其余地方不是,拒绝赔付轮毂其他损伤。11月30日,刘女士已将右后门修复的车提出,但轮毂依然如故。
长安保险:不完全赔付有缘由
记者致电长安责任保险济南中心支公司车险事故查勘的负责人进行询问。该负责人表示已知道此事。对于不完全赔付一事,该负责人有自己的看法。他说,当时主要是右转车辆前保险杠与刘女士的车发生碰撞,保险杠质地是塑料的,不可能对轮毂造成太大损伤。“就像鸡蛋碰石头,轮毂怎么可能有那么大损伤?”该负责人比喻道。对于刘女士车轮毂上的被蹭痕迹,该负责人认可是右转车辆前保险杠所留,对于其他损伤,该负责人认为是刘女士在其他场合使用所致,与本次事故无关,因此公司拒绝赔付。
律师:可起诉至法院
双方各执一词,陷入僵局。山东海扬律师事务所律师张茂伟建议,刘女士可向交警部门申请做车检,为索赔提供证据。如果车检报告显示刘女士车轮毂所有损伤均为当时右转车辆所致,长安保险应承担车检费用。张茂伟还建议,如果嫌车检麻烦,刘女士可将右转车主和长安保险一起诉至法院,要求右转车主承担相应民事责任,保险公司承担交强险范围内相关责任,依法院判决处理此事。
交强险打折仍属违规
如果有人声称交强险可以打折,车主们还是留个心眼多问一句,是真的吗?目前保监会已经三令五申禁止交强险打折“贱卖”,但笔者在市面上调查发现,有少数交强险出售点对交强险打了一定折扣。
有人“贱卖”交强险
“买交强险能给我优惠点儿吗?”近日,笔者在北京城八区随机暗访了15家4S店的交强险代售点。在15家代售点中,大部分代售点都严格执行了保监会的规定,一口回绝了笔者打折的要求,并表示这是保监会规定的,没有商量的余地。但其中有2家店却明确表示可以打折,一家店...
查看全文>> 2013年6月17日
对于广西省内6家财产保险公司推行营销制的状况调查 为掌握产险营销制发展现状,及时发现其运行中的存在问题及潜在风险,有针对性地采取监管措施,推动产险领域营销业务健康快速发展,广西保监局对辖内6家财产保险公司推行营销制的状况进行了深入调查。 一、产险营销制发展现状及基本评价 (一)业务规模 截至2006年末,广西辖区有产险公司8家,其中6家公司实行营销制,2006年广西产险公司营销业务保费收入16.84亿元,占同期产险公司保费总收入的60%,远高于全国27%的平均水平,已成为广西产险公司最大的销售渠道。 (二)发展速度 2006年,广西产...
查看全文>> 无违法应降保费 记者了解到,保险公司以往在商业车险中也实行保费浮动。如某财险公司规定,车辆一年内出险记录在1~3次,来年实行约1.1%的车损险费率,如出险3次以上,来年实行约1.2%的车损险费率。业内人士认为,如果保费与违法挂钩,绝大多数车主都要增加保费的支出了。 业内人士认为,由于现实情况下,一年内保持不违法的可能性比较小,监管部门在制定细则时,应该对1年内无违法的车辆实行降低保费,只有违法次数到达一定数量的车辆才增加保费。 ...
查看全文>> 交强险法益政策之价值取向,实际上,就是对人身权利和财产权利之价值判断。从“人的保护”这一基点出发,财产权保障这一命题的有效性和合理性最终取决于它是否符合于“人的保护”这一法律的最高价值。所以,对财产利益的保护财产权必须受到“人的保护”这一前提的制约。如果对财产利益的保障对于“人的保护”具有根本意义,就应对此种财产利益予以特别保护,以确保实现对“人的保护”;如果对财产利益的保护与“人的保护”之间存在矛盾,则为实现对“人的保护”这一最高价值,应减少对此种财产利益的保护力度或者对其予以限制。在现代民...
查看全文>>