车主提问专家答
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2013-2-27 20:54:33
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车主提问专家答
针对车主对新方案提出的疑问,保险理财专家在此予以作答。
问题一:费率出台以后,是否转嫁了很多负担给车主?比如说,为了确保出险次数为零,那么日后出险中小的事故就不找保险公司解决,也就等于把一部分风险转嫁到我们自己的身上。
专家:从长远来看,这不是一种转嫁。如果车主对风险可担,本身就不用风险转移了。保险公司的职责就是替别人承担风险,在消费者认为风险不可控,不可承担的情况下,通过保险转嫁到保险公司身上,这是保险本身存在的意义,如果遇到小事故都不找保险公司,保险公司的理赔成本会降低,那么整体车险的标准费率也会随之降低。这对大家来说都是受惠的,是一个整体的省钱过程。
问题二:新政出台后,是否还会出现保险行业大打价格战而忽略服务质量的局面?
专家:此次费率浮动出台的特点之一就是统一性,即收费标准一样。从价格上不存在分歧。费率出台的同时也提高了保险公司对自身管理能力的重视和制约程度。当价格的竞争手段不能奏效的时候,对保险公司来说竞争则是打服务牌了,这对消费者来说是有好处的。这样消费者可以从保险公司的服务质量上选择自己信赖的保险公司进行投保。
问题三:新方案出台与北京市推出的“快速处理”的原则是否矛盾?
专家:并不矛盾。“快速处理”遵循两个原则,一是责任明确;二是事故车辆可动。现在的费率浮动方案与这两个原则并不矛盾。就是说,发生的事故责任清楚,而且在双方都要认可的情况下才得以实施。如果出险不是车主的责任,而是对方的责任,则一定要坚持到对方的保险公司处理,这样就保证了车主自身的记录是清白的。
插排:费率浮动方案从2010年1月21号起开始执行。对于车主来说,出险记录只追溯到2009年。
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专家提醒:除了必不可少的交强险外,车险是车主根据需要自愿购买。因此车主应根据车的具体情况和实际需要选择合适的车险险种,对于不必要或不划算的险种可以不买。在十几个附加险中,除了车辆损失险和第三者责任险这两个基本险种外,比较适合私家车车主购买的附加险主要有四种,即不计免赔特约险、...
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