未年检的车出险不赔­

    由于价值的不同，所以经济车和中高档所购买的险种也不尽相同。经济车价格更适合普通大众，买保险也要大众化比较好。在保障险种照顾面较全的情况下，本着经济节约原则，对于一些不必要的险种则不必购买。中高档车的维修价格不低，所以购买保险最好更为涉及到方方面面。进一步降低损失。比如中高档轿车进口玻璃比较贵，所以玻璃单独破碎有必要买一份。 经济车推荐的最佳保险模式为：交强险（必保）＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔率＋不计免赔额，旧车推荐购买自燃险。鉴于经济车型的原车配置较低，一些喜欢加装额外车载设备...查看全文>>

    　购买一份合适的车险已成为有车族的大事，根据以往投诉处理的经验，上海市消保委为车险投保支招： 　　目前，一些不法车险代理商为赚取更多利润，利用消费者“节省保费”的消费心理，采用误导消费者虚报车龄，或者不足额投保等办法做低保费，低价吸保。对此，上海市消保委提醒广大消费者，低价车险表面上有利可图，实质上违背了保险业中的“最大诚信原则”。消费者如果落入低价车险陷阱，在个人信用记录上可能留下诚信污点，如果今后发生事故，也将无法获得足额赔付。...查看全文>>

    停车有保证的车主可免除盗抢险 　　李小姐，25岁，刚刚考取驾照，考取驾照后便贷款买了一辆价值9万元的POLO轿车。李小姐为公司职员，买车的理由基本是用车作为代步工具，每天的行驶区域比较固定，同时作为女性司机一般驾车都比较谨慎，发生事故的概率也比较小，所以根据这样的情况专家建议像李小姐这样情况的车主可以只选择投保车辆损失险、第三者责任险、玻璃单独破碎险和基本险不计免赔。由于现在一些公司白领的工作场所都属于有专人看管的停车场，同时年轻人又很热衷很多高科技的防盗装置，所以类似这样的车主可以不选择全...查看全文>>

    车险市场后转型期特征明显 回顾近年来车险市场发展历程，可简单分为以下几个时期： 一是2003年-2006年。2003年1月1日开始实行全国车险管理制度改革，由各公司自主制定车险条款、费率，这一时期是市场竞争最激烈、经营管理最粗放的时期。 二是2006年-2008年。2006年7月1日交强险和行业条款同时实施，车险市场在很大程度上得到理性回归。 三是2008年-2010年。2008年8月底，保监会出台了70号文件，标志着车险市场进入转型期，保险公司的经营理念和经营行为发生了质变，车险市场...查看全文>>