车险对外开放或解交强险亏损困境
所属分类:
2013-2-2 22:02:22
加入收藏
或解交强险亏损困境
根据2006年7月实施的《交强险条例》,在华外资财险公司只能经营商业车险业务,不能涉足交强险。
自《交强险条例》实施以来,除个别年份外,中资保险公司此项业务几乎一直处于亏损。据统计,2010年中资保险公司这一业务巨亏72亿元。
但在国外,交强险已运作多年,外资公司积累了先进技术和成熟的管理经验。业内人士认为,如果对外资开放,可借鉴这方面的经验,扭转亏损局面,并推动整个车险市场的发展。
2013年4月13日
因为保约有规定,一旦超过报案期限,保险公司有权拒绝赔偿 某日,一辆轿车发生追尾事故,造成车辆前部损失严重,交警认定该车负事故的全部责任,该车车主花费300元雇用交警大队事故清障车运送受损车辆,清障车行驶约一公里处该轿车起火燃烧,经消防部门全力抢救,轿车还是达到基本报废程度,并造成清障车部分受损,维修费10000元。后经消防部门鉴定,起火原因是轿车线路原因引起火灾。该轿车按非营业在保险公司投保了商业车损险200000元、第三者责任险200000元,不计免赔率、交强险。清障车在保险公司投保交强险、第三者责任险100000元、车上货物责任险5万元。问:两车...
查看全文>> 死亡补偿费:按照交通事故发生地平均生活费计算,补偿10年。对不满16周岁的,年龄每小1岁减少1年;对70周岁以上的,年龄每增加1岁减少1年,最低均不少于5年。 ...
查看全文>> 走进汽车销售商的大厅,购车人盯看爱车精挑细选,一心想把车开回家,对于必不可少的汽车保险环节有多少在意和挑剔呢?面对不易理解的专业术语,看着密密麻麻的条款规定,购买汽车保险的消费者常常没有能力、也没有耐心将这一保险产品认识清楚。于是,一些人要么是偏听偏信保险公司车险业务员的解释,要么是无条件遵从各种车险代理人的意见,或者干脆是任意找一家经营车险的公司糊里糊涂就投保,到出险后要求理赔时,才发现所投车险并不符合自己的需求,甚至与投保时的初衷南辕北辙。 因此,专家建议,进行保险消费前,购车人要清楚自己...
查看全文>> 2013年3月13日
商业第三者责任险与交强险的保险范围不同 商业第三者责任险与交强险的保险范围也不同。除了个别事项外,交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中,保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。另外交强险比商业第三者责任险具有一定强制性,根据规定,机动车的所有人或管理人都应当投保交强险,同时,保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。而且交强险实行全国统一的保险条款和基础费率,保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。...
查看全文>>