盘点新车和老车的车险区别
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2013-2-3 17:17:53
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新车和老车的
车险区别
新车上保险自然是要齐全一点,但不宜盲目。要根据自己的实际情况来正确选择险种。一般来讲,自燃险不推荐购买。笔者就碰上过新车车主购买了自燃险,结果由于新车电线质量不过关导致自燃,最后还是得不到保险公司的一分钱赔偿。因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去,如果不是用车的问题的话,自燃都需要由车型生产厂商负责。所以新车完全没有必要购买自燃险种。
至于盗抢险,如果车辆主要是上下班代步用,且住宅和公司都有专门的车库停放车辆,车辆一般不停放在无人看管的地方,车辆被盗的可能性较低,可以考虑不购买此险种。有时买一部方向盘锁或者加装GPS定位服务或双向防盗器比盗抢险更为有效。对于一些价值较高的中高级车型或新车,如果防盗意识不是太强的话,还是购买上盗抢险比较稳妥。
划痕险可以根据自身情况来购买,如果新车本身为中高级车型,喷漆维修费用又比较高的话,可以考虑购买。至于经济类车型,本身价值不高,即便是新车,也没有太多必要购买这类险种。
推荐新车购买最佳险种搭配为:交强险(必保)+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率+不计免赔额+盗抢险,在根据适当情况是否加上车身划痕险。
老车某些保险也是需要的,比如车损险。同时随着车的使用年数加长,自燃的风险机率加大,自燃险更是不可或缺。
推荐老车购买最佳险种搭配为:交强险(必保)+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率
值得指出的是,老车购买车损最好自己先估算出实际价格,其实只要不是全车损坏,这并不会影响到一般的修理赔偿。假如三年前的价格为10万,现在新车价格为8万,那么扣除折旧后实际投保额在6万元比较合算。
据统计,车险占中国财险的比重达75%,是财险最大的业务,当前车险领域矛盾纠纷频发,一方面是社会对保险的认识存在偏差,另一方面也暴露出保险行业本身存在的问题。
事实上,早在20世纪90年代,保险公司对车辆保险定价时,已经注意到了新车购置价可能引起的问题。如果发生部分损失,更换零件时需要用新的零件,数据显示,2010年部分损失案例在车损险整体赔案中占比高达99.914%,而全部损失的情况不到1%。
应当说,车损险条款本身并不存在太大的问题,但少数保险公司在实际销售中对保险条款解释和表述得不严谨,...
查看全文>> 2013年5月23日
出门探险游:看清保险条款是关键 探险游:看清保险条款是关键
如今,探险游、极限游这些富有挑战色彩的旅游方式正在悄然兴起,越来越多的人开始接受并热衷于这种时尚的旅游方式。然而,探险不是冒险,除了行动之前需对目标进行必要的了解外,更重要的是要购买旅游人身意外伤害保险。此类保险每份保险费为1元,保额最高可达1万元,每位游客最多可买10份保险。保险期限从游客进入旅游景点和景区时起,直至游客离开景点和景区。
需要提醒的是,探险游有一定的危险性,而一般的人身意外险是不包括高危活动的。所以,游客在购买保险时必须看清有关的条款,尤其是除外...
查看全文>> 2013年5月9日
车上人员责任险和盗抢险也不应该被忽略 已经被许多保险公司提升为主险的车上人员责任险和盗抢险也不应该被忽略。现在随着自驾游的流行,越来越多的家庭喜欢在一个休息日载着全家出去旅行,为了家人的安全着想,给他们买份人身保障是很有必要的。随着车辆的不断增加,停车位的问题日益凸显出来,许多小区的专属停车位又需要花费一大笔钱去购买,所以许多车主就把车停在了小区外的马路上,这样又会遇到车被偷被弄坏的危险,所以投保盗抢险也是很有必要的。...
查看全文>> 严格规范非车险市场经营行为
各保险公司应高度重视规范非车险市场经营行为的工作,从内控制度、核保核赔、稽核审计等各个方面加强管理,严格管理权限,落实管理责任,严格按照《中华人民共和国保险法》等法律法规的规定,依法合规经营。一是应严格遵守非车险条款费率审批报备的规定,严禁任意扩大保险责任;二是应严格执行纯风险损失率表,严禁恶性无序的价格竞争;三是应加强对批单退费、应收保费及费用支出的管理,严禁以虚假批单退费、虚挂应收保费、虚列营业费用等方式支付回扣、进行商业贿赂;四是应加强理赔各个环节的管理...
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