拒保:各保险公司门槛不一
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2013-2-3 22:22:06
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拒保:各保险公司门槛不一
昨天下午,记者来到位于龙蟠路的一家保险公司,车险投保柜台21号业务员说,“如果车辆上一年度出险超过4次,不管理赔多少,新年度续保都要报在广东的总部批准,而且保费要提高1倍左右。是否续保主要与出险次数挂钩,哪怕只理赔1块钱,也算出险一次。如果一年累计出险3次,理赔金额超过保费的70%,新年度续保也要报总部批准,保费要提高1倍左右。当然,上一年度理赔金额越多,新年度交的保费也越多。”
记者调查发现,目前各家保险公司拒保标准不一,但都与上一年度出险次数挂钩。据了解,南京目前有24家大大小小的保险公司,设置的拒保门槛差别较大,多的一年出险超过7次,少的一年出险5次就要亮红灯了。至于一年当中车险理赔几次会被拒保,南京多家保险公司称,这个没有硬杠杠,保险公司会综合出险次数、金额大小来综合判断。
为何出险次数多就拒保?一位保险业内人士说,“车主一年内如果只出险1次,可以叫意外。但如果出险5次,概率就明显偏高了,说明驾驶水平有待于提高,出大事故的潜在可能性会大大增加,保险公司视他们为高危人群,有理由提高参保门槛。”
关于“汽车全险包括什么?”这个问题的解答四: 全车盗抢险:车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺所造成车辆的所有损失,以及期间因车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成损失的赔偿责任。 车上责任险:车辆发生意外事故时造成车上人员的人身伤亡及车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。 车载货物掉落责任险:车辆在使用过程中,所载货物从车上掉下来而造成第三者遭受人身伤亡或财产损失而产生的赔偿责任。 风挡玻璃单独破碎险:车辆在停放或使用过程中,其他部分并没有损坏,仅风挡玻璃单独破碎损失的赔偿责任。...
查看全文>> 无过失责任险条款
第一条保险责任
被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,因与非机动车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡,保险车辆一方无过失时,除根据《中华人民共和国道路交通事故处理办法》第四十四条的规定,应由被保险人承担的10%的经济赔偿外,对于10%以上的经济赔偿部分,在事故责任认定前已由被保险人垫付的医药费用、抢救费用及丧葬费用,经公安交通管理部门或人民法院裁定由被保险人承担时,保险人按《中华人民共和国道路交通事故处理办法》规定的标准按本保险合同的有关规定在保险赔...
查看全文>> 车险费率与出险次数挂钩
自去年8月1日以来,湖南省启动商业车险信息共享平台以来,车险费率开始与出险次数挂钩,这意味着驾驶事故多的高风险车险客户将面临更高保险费的事实。
记者了解到,目前各大保险公司费率浮动系数主要为:出险次数和客户忠诚度。例如连续3年没有发生赔款、连续2年没有发生赔款、上年没有发生赔款,则续保时保费可分别下浮30%、20%、10%;若上个保险年度发生1次、2次车险理赔,则续保时保费一般不打折也不上浮;若上个保险年度发生3次、4次、5次及以上赔付,则续保时保费将分别上浮10%、...
查看全文>> 深圳车险最高优惠近50%
根据刚刚公布的《深圳机动车商业保险费率浮动方案征求意见稿》,深圳率先在国内推行车险保费与违章违法行驶记录挂钩。三年未出现赔款车险保费最高可打4.75折,违章违法行驶一项可使保费最高上浮50%。各项因素累加保费上浮极限可达现行车险价格的900%。《征求意见稿》加大了“赔款记录系数”的浮动区间,使安全行车的车主能够享受更多的保费优惠,如车辆连续3年及以上未发生赔款,保费最低可下浮52.5%,上一年发生赔款10次及以上,保费最高可上浮至3倍。根据深圳目前的车险数据估算,有近...
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