主车与挂车并非“一夫一妻制”
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2013-3-1 10:01:27
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主车与挂车并非“一夫一妻制”
可物流公司有“异议”：尽管保单上写明了A主车和B挂车，但是没有条款明确约定必须要两辆车绑在一起才可以理赔。他们认为，既然出事B挂车是保单上注明的挂车，而其承载的货物也不在保险合同排除的名单内，那么这个货物就是保险的货物，保险公司应该理赔。
事实上，物流公司拥有多个主车和挂车，不可能实行“一夫一妻制”，都是按照实际需要随机搭配使用的。对此保险公司又补充解释，主挂车和保险公司签订的是一份合同，缴纳的是一份保费，并无分别约定，因此保险公司承担责任的时候也只能是主挂车一体，不能分割。
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随着城市化进程加快、经济高速发展，如今我国有车一族的队伍愈加庞大，而其中年轻车主的增长速度及数量都表现惊人。据调查，汽车网民年龄结构以中青年居多：20-29岁年龄段构成了汽车网民的主体，比例高达37.62%，30-35岁年龄占28.98%，可以看到，80后占有绝大比例。如今， 80后已经成长为职场及社会的中流砥柱，而这群年轻人往往都乐于追求精彩，寻找不凡的自我，主张活力生活...
查看全文>> 上周，有关媒体针对汽车保险的投保、理赔服务进行用户调查。调查结果显示，改进及简化理赔、为无险用户提供更多优惠、消除定损与修车的剪刀差，是投保人和被保险人普遍关心的话题。
●“理赔手续简单”是第一需要
第一组令人惊诧的数据来自“影响选择保险公司的因素”。调查结果显示，保费价格并非影响选择的关键因素，仅有约12%的车主将其作为首选。理赔手续简单、缩小及消除定损与维修差价更为车主看重，二者的比重和已经超过五成。
需要说明的是，4S店推荐与亲友推荐的选择比例均未超过8%。亲友推荐的比例较低，显示车...
查看全文>> 2013年5月28日
即使投保盗抢险，但车内物品丢失不赔 盗抢险全称是机动车辆全车盗抢险，保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。车主需注意其中的免赔责任，当发生的事故属下列情况中的一种时，保险公司可以针对情况免予赔偿。
全车盗抢险赔什么？ 顾名思义，全车盗抢险是指保险车辆（含投保的挂车）全车被盗窃、抢劫、抢夺，以及在被盗窃、抢劫、抢夺过程中受到损坏或车上零部件、附属设备丢失造成的修理费用等。与此相对应的是，诸如“非全车遭盗抢，仅...
查看全文>> 交强险费率查询，交强险保单号查询，车辆强制保险费用的计算公式 交强险是我国首个由国家法律规定实行的车辆强制保险，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率，实行全国统一的保险条款和基础费率。交强险费率查询，也就是说，同一车型的车辆强制保险费用是相同的，其中，6座以下的私家车每年应缴的基础保费是950元。 在统一的基础费率基础上，交强险费率实行与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系的浮动机制，也就是通常所说的交强险“双挂钩”制度。简单来说，就是新车...
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