车险建立“代位追偿”规范化队伍
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2013-3-2 20:57:47
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建立“代位追偿”规范化队伍
在现有理赔队伍的基础上,对各层面的理赔人员进行必要的培训,提升理赔管理人员的“代位追偿”服务水平和管理能力。对各种“代位追偿”情况进行有效的跟踪管理,建立一支高效、负责的“代位追偿”队伍,使“代位追偿”服务工作在全国得到有效推广。
2013年6月4日
如何应对车险涨价,给爱车上个既实用又实惠的保险
新车商业险的优惠已经从7折调至9折,而续保的老车也在一定程度上浮动了保险费用。
刘先生去年购得上海大众明锐车一辆,并花了4000余元上了全险。今年,刘先生想去掉一些看似不太有用的附加险,以为这样就可以降低保费了。可没想到,去掉划痕险、自燃险,并将第三者责任险的保额降10万元,保费却比去年还高。
据了解,商业险折扣缩水,再加上商业车险理赔信息互查平台运行,不少车主都感觉“今年车险贵了”。于是,有些车主就只投交强险(强制性保险)而弃投商业险,这种车辆在业内被称作“裸奔车”。
新手需要保全险...
查看全文>> 2013年2月28日
车被撞了,肇事者跑了少赔20% 车被撞了,肇事者跑了少赔20%。
原因:“保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的,经公安机关书面证明或本公司认为确实无法找到第三方时,本公司予以赔偿,但在符合赔偿规定的范围内实行20%的绝对免赔率。”...
查看全文>> 2013年6月26日
家用车累计盈利33亿元 营业客车是第一亏损源 2011年巨亏92亿元,运营5年半来累计亏损高达173亿元……近期正式对外公布的2011年交强险成绩单再次引发社会强烈关注。
交强险究竟亏在哪里?未来将何去何从?《每日经济新闻(博客,微博)》记者通过对交强险分业务经营情况统计后意外发现,在行业整体巨额亏损的背后,实际上并非所有车型的交强险业务都是“赔钱货”,相反某些车型还相当赚钱,比如,私家车(家庭用车)交强险业务经营五年半来累计实现盈利33亿元,是名副其实的“利润奶牛”;与此相对,以客车、出租车、公交等为代表的营业客车整体亏损104亿...
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买车容易,养车难。由于电话车险可以比代理渠道便宜15%,近期沈阳私家车主纷纷“投奔”电话车险。然而,由于不同保险公司的电话车险费率略有差异,同一辆车在不同保险公司投保电话车险,保费也会有所不同。 不同公司保费差数百 昨日,记者以投保的名义向平安、人保、太保、安邦、大地、阳光、民安等多家财险公司咨询车险价位。同样是车辆投保、同样是电销渠道、同样的保额,但最后计算出的保费各家公司却不尽相同。 “我的车第二年续保,上年度无理赔记录,……”记者以市价10万元的五座车电话投保进行调查,一年折旧后...
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