车险新规先行先试,“代位求偿”有望年底展开

 所属分类:  2013-3-3 0:19:04    加入收藏

先行先试,“代位求偿”有望年底展开

遇到”老赖“,打官司虽胜算在握,但毕竟耗时耗力,数百元赔偿可能还不够支付诉讼费和律师费,于是不少无责车主主动却步。那么,车险企业能否更有作为、完善服务,让理赔更顺畅呢?

据悉,上海目前正在建设一个统一的平台,让各家车险企业能够共享被保人信息。该平台预计年底建成。业内人士表示,平台搭建成功后,各车险企业都可以便捷查询其他车险企业的责任方是否已向其车险公司报案、是否已申请赔偿等信息,有助于车险企业及时了解车主的报案及索赔细节,掌握个别责任方实际已获得己方保险赔付,却拒不履行对无责方的赔付等情况。另外,根据事故双方报案信息应对等的特点,平台可及时发现那些出了事故不及时报案,企图躲避出险记录的行为。

届时,无责方不仅可直接向责任方的保险公司申请赔偿,也可以向自己的保险公司申请赔偿,由保险公司先行向无责方预赔付后,再代表无责方向责任方保险公司进行索偿。如此一来,无责方的维权成本大大降低,车险理赔的烦恼也有望大大减少。

 

2013年3月4日

办理二手车过户不可忽视车险的价值
    前不久,邹建把开了3年的车卖了,接着又买了辆新车。他以为车都卖了留着保单也没啥用,就顺水推舟把保险给了买主。在一次聚会中,听朋友说未到期的保费可退或者加价卖掉,邹建后悔莫及,“卖车的时候确实不知道车险也能退保,车行经理也没说保险没到期的机动车可以卖得高些。” “机动车保单是很多车主卖车时最容易忽视的细节。”在二手车行工作多年的刘兴告诉经济导报记者,很多车主在卖车时通常会根据机动车的年限、公里数、磨损度等不同进行定价,不少前来卖车的人在交易过程中连一句车险的话都没有提起过,有的车主卖完车后把保单...查看全文>>
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