发动机进水获赔难

所属分类:
2013-3-3 16:49:21
加入收藏
发动机进水获赔难
事件:王小姐开一辆上海大众帕萨特,在一个暴雨天外出,由于路上大量积水,汽车发动机进水后王小姐强行点火,造成“爆缸”,仅更换发动机缸盖就花费3万元。但保险公司拒绝赔付。
专家提醒:暴雨对车辆造成损失,如果属于暴雨淹及车身,导致车辆的坐垫、电路、内饰部件损失,可以通过报车损险获得理赔。
但机动车损失险规定,发动机进水后导致的发动机损坏属于责任免除。保险公司认为这类车损属于车主自行增加汽车出险概率行为,不予理赔。所以当车主发现地下车库进水并浸没汽车底盘时,不可侥幸启动汽车,应及时拨通保险公司服务热线,他们会请求专业人士将汽车安全脱险。
在暴雨多发地区,建议车主投保发动机特别损失附加险或者涉水险,可以对机动车在积水路面涉水行驶和在水中启动时,造成发动机进水后导致的发动机损坏,以及对机动车采取的施救、保护措施所支出的合理费用进行赔偿。
原则一:先保人员再保车
现如今新买车的车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具,车主自己是车上重点需要保障的对象,如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,建议给自己投保一份10万的司机险,对自己负责的同时也是对家庭负责。而在乘客险方面,如果乘客乘坐车辆的几率大,可以投保5-10万/座,如果几率小,比较经济的做法是每座投保1万元。
车险专家指出,在遵照如上原则并且购买了上述车险险种之后,再购买一份车损险,那么对于一辆车的保障已经基本覆盖了。至于其他车险险种,诸如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等,则需...
查看全文>> 2013年7月9日
机动车交通事故责任强制保险基础费率表分析 中国保监会11日正式公布了机动车交通事故责任强制保险责任限额调整方案,并批准了由中国保险行业协会上报的交强险费率调整方案。新的交强险责任限额和费率方案将于2008年2月1日零时起实行。
这是交强险自2006年7月问世以来第一次“改版”。
交强险自问世以来就遭受“保费高保额低”“无责赔付太没道理”等质疑。第一个业务年度结束后,保监会综合考虑社会各方面意见,决定对交强险的责任限额和基础费率进行“双调整”。本着公开、公平、公正的原则,保监会于2007年12月14日在京召开了由投保人、社...
查看全文>> 为了让广大纳税人方便、快捷地查询车船税,地税部门也推出了不少便民措施。首先就是在地税部门的营业厅增设了服务窗口,安排专业的人员随时解答纳税人的咨询,其次就是在全国范围内开通“税务热线12365”,纳税人提供车牌号码和车主名称后,就可查询车船税。
现在多数的年轻人都习惯于“网络生活”,为了方便保险公司及纳税人查询车船税完税情况,各地方税务局推出了网上“车船税信息查询”服务。查询车船税时,可自行选择车辆牌照号码、车架号(识别代码)和发动机号三类信息中的任意一项加验证码就可进行查询。
...
查看全文>> 续保车险应量身定做
对于车主而言,车险虽然是附属品,然而小车险却有着大学问。“我把车停在停车场过夜,结果一场大雨把车淹了,找保险公司报案,遭到了拒赔,理由是我没有买相应的涉水险种。”广州车主刘先生向记者道出了苦衷。然而,另一位长期投保商业险的车主老陈却持相反的态度:“买车十多年,几乎年年都买全险,实际用处都不是很大。”这样的抱怨比比皆是,如有的车主认为“盗抢险”没有用,有些却认为必买不可。来自平安车险公司的保险专家提示:车主应根据自己的实际需要合理搭配险种,因地制宜、因人而异地“量身搭配险种”...
查看全文>>