车险理赔误区：委托修理厂理赔

     现如今，用电话买车险对于合肥大多数车主来说已不再陌生。然而，记者在采访中了解到，电话投保也并非走路散步那般轻松、容易，车主稍有不慎也会遇上麻烦，甚至遭受经济上的损失。本刊记者提醒广大车主，凡事还要小心为是。 那么，对于投保电销车主而言，哪些问题是马虎不得的呢？而聪明的车险人又是如何玩转电话投保的呢？让我们来看看有何门道吧。 门道一 别忘了续保时间 现在这年头，就兴一个“忙”字。学生忙“学业”，打工忙“挣钱”……但这其中也不乏有忙昏头的，车主刘小姐就是其中的一...查看全文>>

    交强险法律法规 有必要依据实际加以修订 交强险目前的困局与有关法律法规不完善关系很大。现在不少人还在对交强险要不要对无过错责任条件下的交通事故损失进行赔付，要不要赔偿交通事故受害人的财产损失依然持强烈的异议，但笔者认为，这些问题并不是造成交强险巨额亏损的主要原因。 有一些法律法规的科学和合理性倒是值得讨论。例如，挂车以货车30%的保费承保，保险人却要承担与车辆相同的限额，就是说拖挂车按两个限额赔付，这种规定就缺乏周密的论证，特别是拖挂车辆本来费率就偏低，再以30%的保险费增加按两个限额赔付...查看全文>>

    小公司信不过？破产了怎么办？在消费者的观念中，大公司的服务或产品就是比小公司好，所以 更愿意使用大公司的产品及服务。车险专家指出，其实这种观念是片面的。保险法规定，保险公司可以分离或合并，但不能破产。所以，担忧他们会破产是多余的。 民安车险专家指出，对消费者而言，评估保险公司更主要还是服务水平，而不是公司大小。即使是大保险公司也不免会出现店大欺客的现象，即使是小的保险企业其 服务也许会更有优势，这在金融业也屡见不鲜。而往往是中小型的保险公司，他们的机制会更灵活，他们必须去做好服务，制造口碑，去留...查看全文>>

    6月1日，平安产险正式向全国车险客户免费推出“一袋式”理赔服务，车主出险后，只要拨打当地统一受理电话，平安将在平均4小时内上门代收索赔资料。　　平安产险表示，从6月1日开始，只要车险客户提出需求，对赔款金额在5000元以内的纯车损（没有人伤和物损）、非代理索赔案件，平安将委托快递公司上门代收资料，代收理赔资料快递费用由平安车险支付。　　据悉，平安车险5000元以下的纯车损案件占全部案件的90%以上，这类案件约三成客户采取上门交付索赔资料的方式办理理赔。今后，这些客户可以选择“一袋式”理赔服务，意...查看全文>>