人保车险不计免赔：负全责也可得全赔

    十种情况保险公司对你说“不！” 对大多数的车主而言，买车原本是件令人兴奋的事，不过，四个轱辘在马路上穿来穿去，难免“伤筋动骨”，爱车受了伤，找保险公司理赔本应理所当然，不过这却让大多数车主犯难。保险公司一资深人士分析，造成保险公司与消费者沟通脱节主要有两方面原因：保险公司的理赔程序复杂和消费者投保时粗心大意，忽略了一些注意事项。 一位从事保险行业十年之久的资深人士为车主揭示了“保险公司对你说不”的十几种状况。酒后驾车，无照驾驶，行驶证、驾照没年检的不赔。以上这些情形中，司机并不具备上路行驶的...查看全文>>

    近日，保监会发布的征求意见稿提出，保险公司可以根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率。 于是，车险改革被传得沸沸扬扬，更是触动了不少车主的神经。目前，有不少声音认为，在这场车险费率市场化的赛跑中，车主将获赔一些除外责任，同时也存在附加险捆绑主险销售的风险。 车险改革消费者获益 保监会此次发布“通知”提出，符合条件保险公司可以根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率。其条件为：经营商业车险业务3个完整会计年度以上；连续3年综合成本率低于100%，且偿付能力充足率高于150%；上年度承保辆数达3...查看全文>>

    今年以来，大连保监局按照保监会打好治理车险“理赔难”攻坚战的工作部署，从规范内部秩序、营造外部环境入手，充分发挥监管部门的规范作用、自律组织的约束作用及保险公司自身的管控作用，多措并举，取得了阶段性成效。 　　经过创新工作机制，今年前三季度，大连车险理赔难问题得到显著改善。一是出现场提速，大连车险查勘出现场平均时间27.82分钟；二是赔款效率加快，平均赔款支付周期17天（计算范围为当年报案前三季度支付赔款的所有赔案，对经交警、有人伤的赔案不做剔除），较2011年缩短9天；三是理赔服务信访投诉大幅...查看全文>>

     “用新车的标准为老车投保，怎么会划算？”车主张先生告诉记者，虽然车辆损失险等险种是新车投险的主力，但对二手车而言其性价比却并不高，常常是只见投入难见产出。 “10万元的车，即便缩水到5万，车损险还是在10万元的基价上计算的”，保险公司的张小姐告诉记者，即便价值大幅缩水，但二手车的车损险依然以新车购置价进行投保和理赔的。理论上说，车主在出险时可获得更高的理赔，但在实际操作中，大部分二手车车主对一些小擦小碰是忽略不记的。 业内人士建议，如果车主购买二手车的目的之一就是节省使用成本，那么车主可...查看全文>>