去年交强险大幅亏损
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2013-3-13 21:19:05
加入收藏上周末，保监会公布了2009年交强险经营业绩，去年交强险经营亏损29亿元，其中承保亏损53亿元，投资收益24亿元。
在全国经营交强险业务的30家保险公司当中，有23家去年都出现了亏损，其中市场份额最大的人保财险亏得最多，经营亏损达到12.2亿元。根据统计，交强险开办3年半以来，累计经营亏损8.5亿元。虽然出现亏损，但是保监会表示交强险经营原则就是不盈不亏，所以交强险的基础费率暂时不会调整。
数据显示，全国去年交强险共承保机动车8502万辆次。保险责任已到期的保费为605亿元，保险责任未到期的保费增加63亿元，赔付472亿元，赔付率比 2008年增长9.4个百分点，经营费用186亿元(含营业税37亿元)，费用率比2008年降低1.8个百分点。
另外，全国去年交强险共承担赔偿责任限额103421亿元，比2008年增长29%；赔付件数1178万件，比2008年增长13%；各项赔付472亿元，比2008年增长26%；垫付抢救费用5.5万件，是2008年的4.6倍，垫付金额8125.7万元，比2008年增长63.8%。
2013年3月29日
我国车险与汽车发达国家相比差距之二，是险种设置不够周密 差距之二，是险种设置不够周密。迄今为止，我们的险种还停留在“两个基本险外加若干附加险”的模式上，不久前又增加了国家强制的“交强险”。交强险出台已3年，保险公司和社会各界质疑之声仍然不断。保险公司赚了大利润，却仍然把交强险当作额外负担，在赔付上或多或少地怠慢交通事故受害人。第三者责任险(简称“三者险”)和交强险“两张皮”，还增加了车主的保费负担。笔者以为，我们不妨参考美国的做法，以适当方式将交强险纳入原来的“三者险”中，使两者合二为一，成为强制的“新三者险”，适当加收一点保费。对于其他险种，也可适...查看全文>>