北京约六成车主一年未理赔
约六成车主一年未理赔
北京车险信息平台数据显示,在投保商业车险超过一年的车辆中,约60%的车辆未发生过赔款,这些车辆在下年续保时即可享受31%的保费优惠。另有约15%的车辆仅发生过一次赔款,第二年续保时可享受19%的保费优惠;约19%的车辆发生过2-3次赔款,第二年续保时保费与标准保费持平。仅有约6%的车辆发生赔款次数超过四次,在下一年度续保时将不同程度提高保费。
目前,北京车主的理赔信息可以在北京保险行业协会的车险信息平台上查询。北京保监局建议车主去北京保险行业协会网站上查询以往的理赔信息,也可以发现自己的车辆有没有被他人利用进行骗保。
中银保险车险部负责人毕欣表示,在这个浮动方案实行以后,很多车主也会仔细衡量申请理赔到底是否划算。如果只是一些小剐蹭,赔款只有几百元,车主就可以选择不向保险公司理赔。“北京地区85%的赔案金额都在2000至3000元,小额赔款耗费了大量资源,倒不如车主先自行解决,等来年交保费我们再给折扣。”
理赔记录将影响来年商业车险的保费,那么,一些发生无责事故的车主会不会来年也要为此埋单?北京保险行业协会车险部负责人李枫表示,对保费浮动有影响的是发生了赔款的理赔,无责事故并不会影响来年保费。
据了解,征求意见11月22日截止,预计将于明年1月1日正式实施。
2013年3月30日
保额分红和保费分红两种方式如何选 两种方式如何选
鱼与熊掌不可兼得,一个分红保险产品只有一种分红方式。在选择分红方式时,要结合自己的实际情况进行挑选。
保额分红产品的投资收益明显高于保费分红,存在的缺陷就是保额分红并不是现金分红,其红利领取方式不如保费分红那么灵活,只能通过退保或减少保额的方式实际获得红利。但退保或减少保额都会给投保人带来一定损失,短期内退保或减少保额并不划算。只有长期拥有保单,比如四五十年后再退保或减少保额,才可能得到不菲的红利累计。如果手中有闲钱,不急于将红利取出,则可以选择保额分红的产品,在...
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“车碰车”损失占大头
牟先生最近换了一辆新车要购买车险。他开了近10年的车,没出过大的交通事故,有朋友就劝他只买交强险。牟先生听了有些心动,但又觉得这样在行车安全方面保障还不够,有点拿不定主意。
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交强险并非"暴利",费率随公司盈亏调整 机动车交通事故强制责任保险(以下简称交强险)推出已有一个星期,但它的费率却引来各方争议--交强险是否比以前的第三者责任险贵?收的保费是不是太多了?以后的费率和保障会怎么变化?怎样体现不盈不亏原则?
保监会副主席周延礼昨天与网友进行了零距离聊天,对上述问题作出解答。
交强险并非暴利
这几天,网上流传一个质疑交强险暴利的帖子。其作者称,我国每年机动车交强险保费约为550亿元,而以2005年交通事故45万起计算,赔付额度约为106亿元。作者由此质疑,车主多交了400多亿元保费,交强...
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