现象—— 祼奔车主，一年增了三四成

　　类似情况其实有着很大普遍性。杭州一位业内人士告诉记者，杭州现在此类情况也不少，主要是今年保险公司突然提高了门槛，而许多车主并不知情造成的。自从保险平台联网后，金额在300元以下的小金额报案明显减少。相关人士表示，目前杭州不保车损险的“祼奔”车辆估计已超过10％，同比增了三四成。

　　车主黄先生表示，保险公司作为企业，合理规避风险可以理解，但目前的规定不够合理，比如盯牢次数，其风险评估是不科学的，也让驾驶员们一下子难以适从。另外，现在驾驶员培训是“应试培训”，新手上路有一定的适应期，建议保险公司开设“新手险”，这样也解决了新手出险次数比较多的问题。

　　出险率高的车是否可以被拒保？李银飞律师表示，商业车险是非强制性保险，按市场化运作，个人与保险公司签订的是商业合同，作为合同方之一的保险公司有权不签约。但不少车主都对此表示很难接受，他们表示，保险公司这种挑肥拣瘦、只赚不赔的做法，值得进一步商榷。