不赔之一 超载、无牌照车出险

    保险公司选择默认 对于业务员套取手续费，导致中介业务比例虚高的情况，保险公司并不否认，但也没有很好的解决办法。 该知情人士透露，考虑到客户降低车险保费成本的需求，的确存在业务员通过中介机构套取手续费的情况。虽然保险公司成本支出有所增加，但只要是在可控的范围内，为了获取更多的业务，不得不做出一些让步。 不过，保险公司这种暧昧的态度，却让客户错误地理解成这是车险投保的“潜规则”。车险中介业务虚高的现象，对保险公司和中介机构的发展都不利。 业内人士表示，虽然业...查看全文>>

    降低费率有方法 由于赔偿范围更大、赔偿标准更高等原因，强制险的费率水平很可能要高于现行的商业三者险。不过，保险公司开展这一业务是不允许盈利的，因此车主不必过于担心。人保财险车险部总经理方仲友就表示，强制险费率的水平应该会对投保人有利。 按照《条例》规定，驾驶员违法行为记录、肇事比率将与保费直接挂钩，以一年为期限，一年内无违法记录，第二年保险费率将降低。如果驾驶员连续多年保持良好记录，保险费率将逐年降低到最低标准。反之，驾驶员保险费率将逐年提高。这里要注意的是，如驾驶员在交通事故中无过错，保险...查看全文>>

    　难投保车型三：营运车辆 　　营运车辆投保也比较困难。一家保险公司的工作人员介绍说，营运车辆行驶时间长，车况很差，出险率较高。这里也包括婚庆公司所用的加长林肯等车型，一旦出现故障维修，配件基本都要进口，维护费用高。...查看全文>>

     二忌：超额投保。“与不足额投保相反，有的人手中明明是一辆低档车，市场价值低于10万元，却自作主张超额投保，非把保额定在20万元，错误地认为多花点钱就可以在车辆出事时‘高额索赔’，实际上这是一厢情愿。”在出险车辆定损时，保险公司严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额，如果车辆的实际价值只有10万元，保险公司的最高赔付也就不会超过10万元。...查看全文>>