生活小常识，冬季用车为什么要先让发动机预热？

关于开车，很多车主都有不良习惯，怎么样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢？本栏目将会提供一些用车的小贴士供车主们参考。

   冬季轮胎胎压不要过高

   进入冬季轮胎会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。

   外部气温低、轮胎气压过低，轮胎会加速老化。

   另外，车主在冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大的轮胎。

   冬季开暖气要先让发动机预热

   冬季寒冷，很多车主启动爱车后立即把空调开到暖气状态，其实，这样做反而耽误了发动机温度正常提升。

   正确的做法是，应先启动发动机预热，待发动机温度指针到中间位置，打开暖风空调，把空气循环设为外循环，等待2~3分钟，将空气循环设为内循环即可。

   冬季到来要注重电池养护

   冬季到来了，汽车的耗电量要比其他季节大得多。因此，要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。

   对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。一般电瓶的使用寿命是两到三年。

   如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换蓄电池，以防误事。

   坡道停车不应长时间用手刹

   在坡道上停车，不建议纯粹用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，加快手刹的磨损。

   正确的做法是停车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。

   停车开暖气睡觉容易中毒

   天寒地冻时，有车一族会打开暖气在车内小憩一会，而这样极容易发生一氧化碳中毒。

   据悉，发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气(冷气)继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使浓度升高。同时，人呼出大量的二氧化碳，会导致车内氧气急剧减少，从而发生中毒。

   因此，专家提醒，有车一族切莫大意，在使用汽车暖气(或冷气)时，最好将车窗留一点缝隙。正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃为最佳，夏季一般为27℃，冬季10℃左右，过热或过冷，人体都不能适应，所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。