保监会加强监管车险市场
所属分类:
2013-3-21 11:54:47
加入收藏
中国保监会日前发布《关于做好机动车辆保险承保工作有关问题的通知》。通知明确指出,各地不得通过市场份额分割或分配的方式承保机动车辆保险。
据了解,近一段时间以来,个别地区的保险行业协会等组织以组建新车共保体等形式对机动车辆保险市场进行分割或分配,对个别公司的交强险或商业车险业务进行限制。为了整顿规范机动车辆保险市场秩序,保监会专门发布了上述通知。
通知明确要求各保监局、各地保险行业协会按照《通知》要求,加强机动车辆保险市场的监控,重点加强对各保险经营机构是否严格执行报批或备案的条款费率和经营数据真实性的监管。
在交强险业务方面,通知指出,按照《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定,具有交强险业务经营资格的保险公司不得拒绝或者拖延承保交强险。
对于交强险之外的商业车险业务,通知要求各财产保险公司要按照自愿投保原则,保障投保人的自主选择权。投保人可根据自己的意愿和需要自主选择投保公司和保险产品,保险公司要严格按照报批的条款费率承保。
一是交强险“降费升限”,人身伤亡给付标准逐年提高。2008年2月,国家对交强险的缴费标准和责任限额进行了调整,将原来的1050元保费下调为950元,降低了9.5%,而将责任限额由原来的6万元,上调为12.2万元,提高了103.3%。由此一来,保险公司在交强险的赔款上将大幅上升,保费收入急速下降,形成两大反差。
二是法律环境不理想。近年来,随着交强险的实施,车险的伤人致残或死亡后受害方或车主将其车辆投保的保险公司当作被告的诉讼案件在日益增多,在诉讼实践中,原、被告双方的诉讼地位不对等,保险公司处...
查看全文>> 所以除了“交强险”以外,新手应该还购买“车辆损失险”。以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够赔偿。交强险赔偿额度比较低,对于较大事故,比如撞伤人,或撞了奔驰宝马之类的名贵车辆以及造成了路面损失的话。交强险肯定是不够的。所以应该再购买“第三者责任险”,保额不应太低,在10万-20万之间为佳。如果不是很有把握,50万保额也是可以的。...
查看全文>> 许多车主常感慨“买车容易理赔难”,很多人往往会被车险理赔程序弄得头晕脑涨。这不,最近在网上疯传的一条搞笑微博视频就是反映新车主理赔时因语言沟通遇到的尴尬。
现实版本
投保车险事前要看清条款
车险理赔并没有想象中那么难。记者梳理了一些理赔案例供投保人参考。
1、未保全险种,出险得不到赔偿
陈先生在2011年8月份出差安徽的途中,发生一起交通事故。经过治疗2个月后,陈先生拿着对方出具的车辆损失修理发票和医疗发票,以及自己的住院发票到保险公司申请理赔。保险公司...
查看全文>> 2013年6月24日
关于轮胎损失如何理赔的案例分析 案例一:爆胎出险能否理赔 小王开车有个习惯,喜欢把轮胎充足气,这样跑起来更有动力些。这天天气特别炎热,小王行驶在高速公路上,突然一声巨响,倒霉的事情终于发生———爆胎了。一时还来不及刹车,汽车行驶的平衡性失控,将旁边同向行驶的车撞的“头破血流”。
案例分析:机动车辆车损险条款规定,对于爆胎引起的轮胎、钢圈的单独损坏,保险公司是不予理赔的,小王爆胎的损失应由自己承担。
由于轮胎爆胎引起的交通事故,碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失,保险公司按照车祸的事故责任认定,根据车损险与第...
查看全文>>