客户资源是车险中介机构的生存基础

    客户资源是车险中介机构的生存基础。在手续费回归“15+4”的标准线、车险赠品取消以后，这些机构将面临客户流失的危机。究其原因在于不少前期粗放型经营的车险代理公司，完全没有考虑过价格优势失去后，如何通过提升客户服务来改变被动局面。以前，这些保险公司在还没有车主资料的时候，就已经通过买来的车主的联系方式进行电话销售，抢先开展业务。在统一要求实名制投保后，无疑将进一步增加对中小规模中介公司的压力，尤其是“家庭作坊式”的保险代理公司。

    据悉，上海市场排名靠前的某专业车险代理公司，月保费收入超过2000万元，拥有数千客户，可客户服务小组人员不到5人。当市场竞争格局发生突变，管理者依然只会通过广告宣传已经名存实亡的价格优势。

    相反，那些已经建立自身服务体系的车险代理机构，应付起来则显得更加从容。他们认为，通过前期大量的服务建设投入，保险代理也拥有了能与保险公司相媲美的客服系统，包括查勘、维修、事故与非事故施救等等。因此，即便向保险公司提供客户的真实资料，也不会影响客户的忠诚度。

    通过对比中介代理和保险公司的服务差异，一些精明的车主也总结出了投保车险经验：车险价格咨询速度中介反应略快，客服电话接通率中介较高，出险理赔服务到位率中介更胜一筹。

    去年，上海20多家中资财险公司还签订了“车险服务公约”，重点就是明确接报案、查勘和赔款这三个理赔流程的时效。显然，除了最后的定价和赔款，保险公司已经在车险服务上处在了下风。

    专家表示，保险公司已经沦落到汽车产业链的最末端，表面上业务规模壮大难以维系其利润的滑坡。因此，保险公司要在这条产业链中力争上游，改善经营思路，升级服务水平，实在已经是迫在眉睫了