车险理赔次数成关键指标

    从2004年开始，上海商业三者险开始通过平台实施费率浮动，随后顺延至交强险费率浮动。随后的3年，通过上海市机动车辆联合信息平台出具的444万余份有效保单中，约有52%的保单享受保费下浮，37%左右的保单费率维持不变，费率上浮的仅有11%。上海保险业共计少收保费2.95亿元，达到了规范车险市场的目的。

    据业内知情人士透露，上海地区医疗、死亡赔偿标准高于全国平均水平，车险赔付率又居高不下，已经导致车险业务连年亏损。而车险费率浮动奖优与罚劣对比悬殊，导致假赔案造成次年保费增加成本有限，保险公司车险保费充足率下降。

    据介绍，北京方案加大车险费率与理赔次数相关的浮动区间，一年出险8次的车辆，次年保费或将上浮至基本费率的3倍，旨在通过费率杠杆进行风险管理，控制假赔案的发生，合理配置保险理赔资源。