车行 维修业务不断下滑

　　采访中，诸多经销商表达了对该政策的不满和无奈。一汽丰田一位不愿透露姓名的保险主管告诉记者，出台这样的政策，车行是一百个不愿意，从上个月车主出险3次就必须亲自报案获赔开始，车行的售后业务就开始受到很大影响，很多车主的小碰小刮干脆就没人管了，而现在彻底没了代索赔权，车行售后的损失可想而知。“其实车主自己也知道，如果是我们代为赔付的话，很多时候是站在他们的角度去考虑问题，往往能让他们的车得到很好的维修和赔付，现在不能这样了，其实他们也不愿意，但是没办法，不是我们能左右的。”

　　某车行的售后负责人表示，现在既然政策出了，抱怨也好，无奈也罢，必须面对这个现实。眼下要提高车行的售后业绩，唯有提升自己的服务水平，吸引客户回店进行维修和保养，毕竟现在车行的生存很大程度上是依赖售后这一块的利润。