平安电话车险销售势头良好

    价格战可控 本报于本周初报道了车险费率市场化改革或于明年实施的消息。改革的大体思路是：制定一个行业参考条款和纯风险保费，费率则根据各家公司的综合成本率而定。符合相关条件的公司仍可独立开发条款和费率。 知情人士称，自4月保监会成立商业车险制度调研领导小组和工作组以来，先后两次召开会议对费率市场化改革进行讨论修改。 根据近日保险公司收到的相关征求意见稿来看，与之前的方案相比，改革思路基本不变，仅在独立开发权条件上作了微调：“最近连续4个季度偿付能力充足率高于150%”不变、“最近连续3个会计年...查看全文>>

    保障不到位陷阱依然多 提起理赔，车主最头痛的就是到保险公司办理理赔手续极为复杂。理赔难一直是出现事故后投保人与保险公司最为尖锐的矛盾。以前的规定是4S店全部代办，自己不用出一分钱。但按现在的新《保险法》就得先给钱4S店，然后再向保险公司索赔，变得很复杂，增加了自己的时间成本，还要占用资金周转。 此外，保单陷阱依然很多，规定的免赔细节、赔偿额度都让车主防不胜防，很容易就中招。一旦出险，需要保险公司掏钱理赔时，竭尽全力严格审查，部分保险公司甚至内部设定相关拒保的任务指标。...查看全文>>

    针对车辆定损市场的常见问题，研讨会上，上海律协保险法专业委员会副主任杨飞翔、上海瀛泰锦达律师事务所主任周波、上海市中天阳律师事务所主任王罗杰接受了记者采访。 　　问：谁有权为车辆定损? 　　答：在保险公司里，通常会选择一些具有汽车保险及法律法规知识，熟悉汽车构造、碰撞机理、车辆修理等一定专业背景的人员做定损员，但有时也会选择没有上述专业背景的定损员。 　　根据规定，机动车定损员应持有全国性标准——汽车估损师认证书(OSTA证书)，但实践中定损员从业能力良莠不齐，需要保险公司不断加强业务培...查看全文>>

    　随着社会节奏的加快，现在的车主普遍工作繁忙，不能自由把握时间，所以越来越多的车主在投保时选择了电话车险，中国平安电话车险是我国目前在这一领域里的开创者与领导者。 　　电话车险是以电话为主要沟通手段，借助网络、传真、短信、邮寄、递送等辅助方式，通过保险公司专用电话营销号码，完成保险产品的推介、咨询、报价、保单条件确认等主要营销过程的业务。 　　一、 电话汽车保险方便快捷 　　“以前选择传统渠道投保，车主都要去4S店和保险公司门店，挨个比较价格、看保单、谈条款，花费很多时间。”这是...查看全文>>