车险代理妥协退让

    保险代理妥协退让

    当前，保险代理公司的压力不仅是同行间的竞争，更头疼的是它们自身利益分流对象——保险公司。以前，大多数保险公司单独依靠传统渠道，并利用中介代理销售其保单业务。然而，随着车险市场竞争的激烈化、传统渠道的各种弊端性以及不同层次车主的多样化需求，这种单独营销渠道模式，已经满足不了车险市场的发展。

    伴随着电话车险的日益兴起，以平安为首的产险巨头，开始走向以传统渠道与电话车险双管齐下的车险营销模式，并吸引了不同的受众群体，让本以中低端车主为目标的传统渠道车险代理公司，其生存空间再次被压缩。

    由于电话车险省去了中间的代理环节，直接将产品销售给车主，因此价格优惠。在这种营销模式下，保监会规定的在限折令7折基础上再优惠15%的条款，使得中介佣金折扣大幅让利给车主的优惠形式，也在无形间消失了。电话车险生存环境，已经留不下代理中介的位置。

    同时，也有专家表示，保险代理行业进入门槛很低，注册资本只需50万就能拿到牌照。车险市场的竞争者，也由最初的一二百家迅速发展到几千家 。竞争者之多，产品同质化，中介同行间恶意压低价格，将大量中小保险公司和中介推向“出局”的边缘。