随车物品致损的 不赔

    从8月1日起，发生无辜被后车追尾的无责方，不必再担心全责方逃避责任、怠慢履行赔偿。无责方可向自己的投保保险公司提出赔偿，由保险公司先行赔付，代位向全责方请求赔偿。 　　同时，“互碰自赔”的保险范围由交强险扩大到商业第三者责任保险及车损险。 　　今天上午，市交管局发布“交通事故快速处理两项便民新措施”。两项措施均仅适用于本市行政区域道路内。 推荐阅读 保险周刊：新华保险H股上市重挫9.82%破发 保监会点名批评14险企 人保寿险资本金将超200亿元 人保太保平安...查看全文>>

    　　　据中国保监会财产保险监管部制度处处长董波介绍，去年1月1日我国车险管理制度改革之初，保险公司过多运用价格手段参与市场竞争，直接导致市场费率整体走低。这股降价潮持续了半年左右，造成车险赔付率大幅上升，部分保险公司出现亏损。　　去年7月以后，保险公司开始注重效益，部分高风险车辆费率有了较大幅度的上升。那么，车险费率要涨到什么时候才算“到位”？　 　董波认为，随着市场情况的变化，车险费率将不可避免地出现上下波动的趋势。从目前外部市场环境看，由于机动车辆激增，道路交通事故造成死亡、伤残频繁发 生，...查看全文>>

    为减轻消费者在理赔时提供单证的麻烦，《示范条款》对商业车险的索赔资料进行了简化，例如不再要求车辆损失保险索赔提供营运许可证或道路运输许可证复印件，不再要求盗抢保险索赔提供驾驶证复印件、行驶证正副本、全套原车钥匙等等。 此外，根据实践经验和消费者反映，《示范条款》对原有商业车险条款中的概念、文字进行了修改和完善，尤其是消费者最为关心的保险责任、责任免除、赔偿处理等内容进行了针对性完善，使条款文字表述更加清晰准确、通俗易懂，强化了保险公司如实告知义务，便于广大消费者更好地理解车险条款。...查看全文>>

    导读：尺有所短，寸有所长，虽然汽车保险在很大程度上能为车险用户带去保障，然而，它也存在某些短板和不足，就拿近期屡有发生的“豪车”天价索赔事件，我们便不难从中得出这样的观点：天下没有所谓的万能险，车险理赔同样罩不住“衰佬”，要想安安稳稳过日子，却又心痛花钱如流水，那还是祈祷“豪车险”的尽快出台吧。 　　最近，不少车主都为温州的雅阁车主朱女士捏了把汗。朱女士的爱车广本雅阁在行驶过程中，不慎轻微剐蹭了一辆身价1200多万的劳斯莱斯，最终劳斯莱斯的修理费高达35万元。其中，保险公司只...查看全文>>