车险涨价 尚未到位
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2013-6-6 20:47:15
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据中国保监会财产保险监管部制度处处长董波介绍,去年1月1日我国
车险管理制度改革之初,保险公司过多运用价格手段参与市场竞争,直接导致市场费率整体走低。这股降价潮持续了半年左右,造成车险赔付率大幅上升,部分保险公司出现亏损。
去年7月以后,保险公司开始注重效益,部分高风险车辆费率有了较大幅度的上升。那么,车险费率要涨到什么时候才算“到位”?
董波认为,随着市场情况的变化,车险费率将不可避免地出现上下波动的趋势。从目前外部市场环境看,由于机动车辆激增,道路交通事故造成死亡、伤残频繁发 生,尤其5月1日后新的人身损害赔偿审理标准的实施,势必在一定程度上拉升市场整体费率水平。车险费率改革的最终结果就是使费率与每辆车、每个驾驶员挂 钩。
车险中暗藏的十大陷阱
为了谨防陷阱,车主投保后如果出险,可能遭遇的“无责免赔”条款远非一条,对此,车主除了需明确车险投保中哪些是不赔之外,还应明确自己哪些车险是适合购买的。据悉,大部分保险公司对于车险投保人至少有十大“不赔”。...
查看全文>> 理赔纪录越清白越划算
续保与首年投保不同,第一年由于保险公司争相拉客,因此优惠幅度更大。但是续保时的优惠幅度则更多地看你车子的理赔纪录是否良好。一般来说,车主如果在前一年的投保期限内记录良好,续保时都会得到保险公司很多的优惠。
如今各大保险公司的汽车续保保费优惠政策大致相同,即如果头一年车辆没有出过险,那么在第二年续保时可以获得10%的保费优惠;如果头两年内都无事故,第三年保费优惠将达15%~20%,依此类推,车子的理赔纪录表现越好,保险公司给予的保费优惠越高,最高优惠幅度能达到50%。...
查看全文>> 2013年2月25日
汽车全险的阴影三:发动机浸水受损 阴影三:发动机浸水受损
车辆被水浸泡后,如果不能及时处理,很有可能造成电器、电路的损坏,尤其被水浸泡后发动机灭火,再次打火极容易导致受损。被水浸后的发动机因二次打火受损,并不在“全险”的承保范围之内。
车险理赔人员提醒,如果没有投保涉水险,车主也不必太担心,车辆在水中浸泡后,应及时将车辆拖出,只要及时清洁、进行干燥处理,一般不会对发动机造成太严重的伤害。
点评:为了对发动机受损进行保障,车主可以为车辆单独投保另一款附加险——涉水损失险加以保障。这一保险并不在所谓“全险”之列。...
查看全文>> 2013年1月27日
乘公交摔倒致死保险公司赔15万 乘公交摔倒致死保险公司赔15万
2008年12月2日,花甲老太陈某乘坐公交车时,因车门未及时关闭,致使老人从前门摔倒受重伤,后经医治无效死亡。经事故认定,驾驶员承担事故的全部责任,陈某无责。该公交车在保险公司投有12万元交强险、50万元的第三者责任险和2万元的车上人员责任险。2009年4月,死者家属向法院提起诉讼,要求驾驶员、公交公司、保险公司赔偿共计16.9万余元。庭审中,前两被告认为,肇事车辆已在保险公司投有交强险和第三者责任险,应由保险公司赔偿。而保险公司则认为,陈某受伤属车上人员...
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