请简述每套承保单证的整理排列顺序

    服务好才是硬道理　　限牌令下，对于保险公司的车险业务来说，要想赚钱，只有两条路可走，要么开源，增加新保单，但现在看来新增业务难上加难。这条路走不通，就只能在旧保单上下工夫了。而争取存量保单，对于保险公司来说，就必须要通过提高服务来实现。　　“保险公司新增业务减少，就只能在存量业务上下工夫，尽可能多留住存量业务。这就要求保险公司在理赔、续保等服务环节上提高水平。”马骥说，这对于保险公司来说，既是挑战又是机遇，将是对车险整体理赔水平的促进。　　“我们应对限牌令，就是八个字，统一思想、加强引导。”上述...查看全文>>

     四个险种中，车损险和第三者责任险属于必备的基本车险险种，盗抢险和不计免赔险也属于基本险种。这份车险基本上没有什么问题。但是孙小姐投保的第三者责任险保额仅仅只有5万元，确实少了点，万一发生事故，很可能不够补偿事故带来的经济损失。 虽然我国规定每个车主都要购买交强险，但是目前的交强险在6万元总的责任限额下，实行了分项限额具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。要弥补交通事故造成的损失，这个限额远远不够。根据现行的交通法规，万一车辆发生事...查看全文>>

    暂时无法改变“被迫条款” 但可以不接受“无效条款” 虽然类似诉讼在江苏省内几乎百分之百支持了消费者诉求，但屡战屡败的保险公司遇到此类理赔案却坚持按责任比例赔偿。消费者要么自认倒霉，要么就得打官司。保险公司为什么对法院的判决视而不见呢？消费者权益保护专家邱宝昌律师认为，在拒赔或定审的争议中有一个概率问题，“你看到的统计数据这么多，但有争议的远远超过这个数，败诉肯定有败诉的成本，但它的利益远远大于它的成本它可能有20起败诉，甚至可能有上百起败诉，但实际争议的可能有几千起。” 记者了解到，北京、重...查看全文>>

    看清限制性规定 在一些保险条款中，往往有一些限制性的规定。投保人要看清这些规定，以免出事后造成麻烦，尤其是车损险和第三者责任险等主险中的免赔条款。一定要让保险业务员讲清免赔的几种情况，做到心里有数。...查看全文>>