保费下调 受益车主约64%
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2013-3-25 22:28:58
加入收藏1月11日,中国保监会正式公布了交强险责任限额调整方案,并批准了由中国保险行业协会上报的交强险费率方案.新的交强险责任限额和费率方案将于2月1日零时起实行.广东省保险行业协会相关人员回复本报记者,正投入新版交强险的实施工作.
受益车主约64%
新版交强险正式实施后,自2月1日起,新的交强险费率方案对《交强险基础费率表》42个车型中的16个车型进行费率下调,下调幅度5%至39%不等,相关统计数据显示,在目前的车主中,约64%的被保险人将享受到基础费率的下调,降费平均幅度10%左右.6座以下家庭自用汽车的交强险保费将由现行1050元/年调低为950元/年.
据悉,相比于去年12月14日听证会期间中国保险协会提交的方案,保监会针对公众的一些意见对交强险最终方案做出更改,比如提高了医疗费用赔偿限额,并调低了无责赔付中的财产损失赔偿等,将总赔付限额最终定为12．2万元.另了解到,新版交强险此次出台后,保监会还将指导保险行业尽快完成相配套的商业三责险产品的改造和审批工作.新版商业车险将与新版交强险同步上市.
2013年4月6日
法律上对于汽车的追尾事故责任划分的标准到底是什么呢 有很长一段时间，汽车追尾事故充斥了我们的耳膜，所以有此而来的汽车追尾事故责任划分也显得尤为重要，那么对于法律上对于汽车的追尾事故责任划分的标准到底是什么呢，相关的法律依据又是什么呢？ 其实所谓地汽车追尾事故责任划分是根据当事人双方的应付责任来划分的，而当事人的责任是有一定的判定依据的，是在一定的法律法规下来断定的。相关追尾事故责任划分的部分法律依据如下： 第一、如果肇事车辆在被承包或者被租赁期间发生了交通追尾事故，那么车主和承包、承租人应共同承担赔偿责任。如果承包、承租人没有经过车...查看全文>>