购买小排量车型与购置税优惠相比更实惠

事实证明，“2012世界末日”只是一个荒诞的谣言，人们照样安稳的生活在2013年的阳光下。而且，随着经济形势的好转和道路交通状况的改善，汽车消费再次的成为了热点。虽然2013年车辆购置税没有什么更多的优惠政策，但是人们的购车热情并没有因此而减弱。
    车辆购置税是以在中国境内购置规定车辆为课税对象、在特定的环节向车辆购置税者征收的一种税。2013年车辆购置税主要是由消费者在购车之后带着相关的证明材料到当地国税部门申报缴纳。为应对便于纳税人及时缴税，国税局要求各地车辆购置税征收管理单位统筹安排人力资源，充实前台征收力量，安排专人负责前台窗口的协调、调度工作，理顺办税厅秩序，保证征收高效运作；同时还要根据业务量的变化，随时增加人手减少纳税人的等待时间，对数量较多的代办业务或团体业务，可采取先审核接收资料，通过非高峰时段和加班来解决，灵活处理个体自办纳税人和代办车行大户的关系，为双方提供便利。

曾经有人担心2013年车辆购置税的优惠政策的取消会影响到自主品牌汽车的销量。但是事实证明2013年汽车市场的主打车型仍然是国产的小排量车型。按照2013年车辆购置税的征收标准计算，1.6L以下车型的购置税虽然有一定幅度的上升，但是对于一款车价仅几万元左右的车型来说，成本也仅仅增加了千元左右，而国家对达到节能标准的车型补贴就有3000元，早已超过了上涨的这点购置税。与购置税的优惠相比，消费者能得到更多实实在在的优惠。

现在国家非常重视环保，节能减排也是当前重要的工作任务，2013年车辆购置税的征收也是顺应“绿色消费”的需求。购买大排量的车型需要缴纳更多的购置税，让消费者在购车时都会算一笔“经济账”。很多消费者会考虑选择节能减排的小型车或新能源车辆，对于促进节能减排与环境保护工作非常有利。