准车主跃跃欲试，翘首等待2013年车辆购置税新规

期待2013年购置税税率会有所优惠，最好是让2009年对于小排量汽车的购置税税率优惠再次复出，然后将小排量的门槛由原来的1.6提高到2.0，亦或者是学日本直接将购置税取消，这些对购置税的种种设想是很多消费者在2012年即将结束时的美好愿望，他们希望2013年能够美梦成真。
国家尚未针对2013年购置税的出台具体的税收政策，这也给很多消费者留下了遐想的空间。和购置税的计算有关的主要就是两个方面的内容，一个是购置税的税率，一个是购置税的计税基础。计税基础每年都不曾改变，稍微灵活一些的就是购置税的税率，国家可以根据汽车市场的现状以及社会发展的需要对汽车的购置税税率给予一定的优惠幅度。
很多人都担心如果2013年购置税政策取消对小排量汽车的的购置税征收，不会对国家的税收造成很大的影响吗，不会的，因为一旦取消小排量汽车的购置税，可以加大大排量汽车购置税的征收税率，就像2012年新实施的车船税实施条例一样，就对小排量汽车的车船税有不同程度下浮或者维持不变，而对于大排量汽车的车船税则进行了不同程度的上浮，这也符合国家一直以来提倡的节能减排的环保理念，更有助于公民提高环保节能意识。
随着社会经济的发展和汽车保有量的提高，现在买车已经不再是什么难事了，很多老百姓都买了车，但是也有很多消费者对于名目繁多的税费是不知所措，因为种类太多，比如车船税、购置税、消费税等等，有些想买车的朋友看到这么多税费就发懵了，鉴于这种情况，很多车主都建议国家可以取消一些税种，然后将税种简化，但是保存下来的税种的税率可以相应提高，这样不会减少国家的税收，而且还会简化税收程序。
2013年购置税在大家的期待中即将面世，因为还有短短的几天我们就要告别2012步入2013了，在这辞旧迎新的关键时刻，大家都翘首以盼，期待新的购置税政策能够给准车主们带来更多的惊喜。