上险难车型汇总表

    　碰撞责任如何处理 　　保险车辆与未保险车辆相撞，致使未保险车辆上的司机、乘客伤亡或车上装载的货物损坏，属第三者赔偿责任。如果相撞双方均属保险责任，那么双方的损失均按第三者责任险处理。如果保险车辆撞毁第三者的车辆或其他财产时，一般须经保险人进行勘察、拍照、鉴定经济损失后，方可处理。...查看全文>>

    在车险核保环节，需要对潜在的保险标的进行科学的风险分类和细化。可以根据使用性质将车辆划分为营运车辆、生产用车、行政用车、私人生活用车等，不同使用性质的车辆出险概率不同，出险后的损失程度也不相同；同一车辆在不同地区由于自然条件的差异，所导致的出险率不同；同一车辆、同一使用性质、同一地区由于驾驶人员的技术、性格、作业量而导致出险率又不一样，因此，要在车辆类型、使用性质的基础之上，结合标的所在地区、驾驶人员素质等风险因子进行目标市场和风险的细分，通过对以往经营数据的精算分析，考虑预测的风险变化趋势与程...查看全文>>

    “无责免赔”被舆论直指是车险的“霸王条款”，中国消费者协会近日呼吁废止该条款。中国保监会立即作出回应称，下一步保监会将改进车险服务，完善车损险的“代位追偿权”，对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为将依法严肃查处。　　在车险合同中，“无责免赔”条款具体指：当保险车辆发生道路交通事故时，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任，其后如果保险车辆一方无事故责任，则保险公司不承担赔偿责任。这导致了无责方索赔无门或事故方主动多承担责任以获得高比例赔偿的现象，引发...查看全文>>

    对比不同款费率方案 选择适合的保险公司 现在，保险市场上新车第一年的折扣系数都统一为95％。因此，在价格上不存在货比三家。只是根据商业车险费率方案不同，车主需要针对自己的实际情况，对比选择。 据天安保险福建分公司相关工作人员介绍，2007年时，中国保监会同意中国保险行业协会修订机动车商业保险行业基本条款A款、B款和C款。这三款商业车险是在中国保险行业协会牵头下，中国人保(A)、中国平安（601318）(B)、太平洋（601099）(C)3家公司联合制定的。而目前，60％的保险公司都选择中国人...查看全文>>