“无责免赔”被舆论直指是车险的“霸王条款”
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2013-5-10 14:42:51
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“无责免赔”被舆论直指是车险的“霸王条款”，中国消费者协会近日呼吁废止该条款。中国保监会立即作出回应称，下一步保监会将改进车险服务，完善车损险的“代位追偿权”，对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为将依法严肃查处。
在车险合同中，“无责免赔”条款具体指：当保险车辆发生道路交通事故时，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任，其后如果保险车辆一方无事故责任，则保险公司不承担赔偿责任。这导致了无责方索赔无门或事故方主动多承担责任以获得高比例赔偿的现象，引发了舆论的诟病。
对此，保监会紧急发出通知称，将指导中国保险行业协会和保险公司完善车损险“代位求偿权”标准和流程等，通过简化流程、单证和运用电子化技术等手段，为事故双方理赔提供方便，完善车险服务。
“落实"代位求偿权"意味着一旦车主出险，无需再像现在这样由车主寻求索赔，而是由保险公司自己划分责任范围和结算，这样能防止保险公司互相"踢皮球"。”某业内人士解释称，“国外通行的做法是，出险车主只需将车开到4S店，不需要投保人去划分责任。”（
在车险合同中，“无责免赔”条款具体指：当保险车辆发生道路交通事故时，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任，其后如果保险车辆一方无事故责任，则保险公司不承担赔偿责任。这导致了无责方索赔无门或事故方主动多承担责任以获得高比例赔偿的现象，引发了舆论的诟病。
对此，保监会紧急发出通知称，将指导中国保险行业协会和保险公司完善车损险“代位求偿权”标准和流程等，通过简化流程、单证和运用电子化技术等手段，为事故双方理赔提供方便，完善车险服务。
“落实"代位求偿权"意味着一旦车主出险，无需再像现在这样由车主寻求索赔，而是由保险公司自己划分责任范围和结算，这样能防止保险公司互相"踢皮球"。”某业内人士解释称，“国外通行的做法是，出险车主只需将车开到4S店，不需要投保人去划分责任。”（
2013年4月12日
中国保险监督管理委员会核准太平洋保险公司的修改 中国太平洋财产保险股份有限公司：
你公司《关于中国太平洋财产保险股份有限公司变更注册资本及修改章程的请示》(太保产〔2011〕13号)收悉。经审核，现批复如下：
一、同意你公司注册资本变更为73亿元人民币。增资后，你公司股东持股数量和持股比例如下：(1)中国太平洋保险(集团)股份有限公司持有7，190，599，260股，占总股本的98.50136%;(2)申能(集团)有限公司持有34，072，208股，占总股本的0.46674%;(3)上海国有资产经营有限公司持有19，010，41...查看全文>>