爆胎保险公司说“不赔”

    先说车险中的“无责条款”。保险车辆发生道路交通事故，保险人根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。如此明显的“无责不赔”条款，并没有大大方方地写在“责任免除”中，反而躲躲闪闪地以小字号，写在了“赔偿处理”中。《保险法》明确规定，对于责任免除部分的条款必须清晰明示给消费者。但是在绝大部分保险公司交给消费者的格式合同上，这一条款却“犹抱琵琶半遮面”，唯恐被人发现。...查看全文>>

    电话投保谨防陷阱 通过电话投保购买车险受到越来越多车主的欢迎，但是在这种便利的购买方式中，消费风险也潜藏其中。一些不法分子也趁机打起了主意，市面上也出现了一些山寨版的电话车险，甚至出现电话骚扰不断的情况。即使通过正规的电销渠道，电话车险的风险同样存在，首先就消费者在购买车险时，电话营销员没有详细介绍险种情况，导致车主买错保险。还有一些营销员通过夸大介绍，投保人买了很全的保险，结果发现相当部分险种自己并不需要。 如何防备电话车险中的陷阱？首先要搞清投保程序，投保电话车险大致分三个步骤：客户呼入...查看全文>>

    近一段时间来，人保、太平洋、平安、华泰等多家公司纷纷采取了限制高风险车辆承保的措施，车险费率也随之“涨”声一片…… 　　对于调价，中国人保的解释是：从公司经营需要出发，通过上浮保险费率，缓解新车降价对车险保费的影响，让新车新手所缴纳的保费与其风险水平保持一致。此次调价是适应市场规律的体现，是对风险系数的一次调整，对优质客户并没有影响。　　汽车保险费率上涨是一种价格的理性回归，是市场规律作用的结果，这不仅促进了保险公司之间的竞争，也使消费者可以货比三家，有了更大的选择空间。以往车险费率上调总会在有...查看全文>>

    按车位上牌可行性多大? 　　说起“实施按车位证上牌管理”这个措施，许多老司机并不陌生。一位老司机回忆，1998年1月1日起开始施行《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》。北京市公安交通管理局规定从1998年2月20日起，所有购车者持停车泊位证明办理上牌手续。 　　“当时要持新三联停车泊位证明办理上牌手续。”一位车主回忆，所谓“三联式停车泊位证明”就是新车主到本区交通大队填写“停车泊位证明”时，车主一份，交通大队留一份，另一份由交通大队送交北京市车辆管理所。据悉，当时推出停车泊位证明的初衷就...查看全文>>