车上人员责任险的投保方式有两种
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2013-4-2 21:19:17
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小章是一位有6年驾龄的司机，自家买车也有3年了。每一次上车险，小章几乎都上全险。而且代理人怎么说，小章就怎么投保，从来没有认真看过条款，当然也没有认真按照自己的需求分析过该上哪种保险，该如何投保。
小章在投保车上人员责任险时，每次都投保5个座位，每个座位赔偿限额为1万元，总保额是5万元。上个月，小章又该上车险了。代理人问他，还要按照5个座位上车上责任险吗？小章这时忽然想到，自从买车以来，大多数时候是他自己驾车，只有在周末女朋友会乘坐这辆车，也就是说，一般情况下，车上只有两个座位是在使用的。既然如此，投保全部5个座位显然是一种浪费。所以，小章决定只投保两个座位，每个座位赔偿限额为1万元。
保费计算出来之后，小章要缴纳保费180元。他翻出前一年的投保资料，发现当时投保5个座位，保费才250元，也就是说，每个座位的保费是50元。按照这样计算，他这次只投保两个座位，保费应该是100元才对。于是，小章将自己的疑问向代理人提出来。
代理人表示，车上人员责任险的投保方式有两种，一种是按选择座位投保，一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9%，后者为赔偿限额的0.5%。小章以前是按照核定座位数的方式来投保的，所以应该缴纳的保费是250元，计算公式为1万元×5×0.5%。而这次，小章是按照选择座位的方式投保的，保额没有变，还是1万元，座位数为两个，所以计算公式应该是1万元×2×0.9%，最后结果为180元。用这种方式投保，每个座位的保费相当于90元。
小章后来认同了这种投保方式，他认为，虽然按照以前的投保方式，每个座位的保费比较便宜，但实际上有三个座位的保险是根本不必要的。而用后面这种方式投保，虽然每个座位的保费是贵了很多，但非常有针对性，而且保费总额也比较便宜。
据记者了解，目前大多数保险公司都是按照类似的方式来设定车上责任险条款的，但也有保险公司的条款有所不同，值得投保人关注。例如，平安保险公司的车上人员责任险条款虽然也采用两种方式承保，但这两种方式和其他公司有所不同。投保人可以按照驾驶员责任投保，也可以按照乘客责任投保。驾驶员责任承保风险比较大，费率为0.9%，乘客责任承保风险比较小，费率为0.5%。如果小章是在平安保险公司投保车上责任险，那么他要缴纳的保费就要少一些。这两个座位的保费分别是：驾驶员座位90元（1万元×0.9%）；乘客座位50元（1万元×0.5%），共计保费为140元，可节省40元保费。
小章在投保车上人员责任险时，每次都投保5个座位，每个座位赔偿限额为1万元，总保额是5万元。上个月，小章又该上车险了。代理人问他，还要按照5个座位上车上责任险吗？小章这时忽然想到，自从买车以来，大多数时候是他自己驾车，只有在周末女朋友会乘坐这辆车，也就是说，一般情况下，车上只有两个座位是在使用的。既然如此，投保全部5个座位显然是一种浪费。所以，小章决定只投保两个座位，每个座位赔偿限额为1万元。
保费计算出来之后，小章要缴纳保费180元。他翻出前一年的投保资料，发现当时投保5个座位，保费才250元，也就是说，每个座位的保费是50元。按照这样计算，他这次只投保两个座位，保费应该是100元才对。于是，小章将自己的疑问向代理人提出来。
代理人表示，车上人员责任险的投保方式有两种，一种是按选择座位投保，一种是按照核定座位数投保。前者的费率一般规定为赔偿限额的0.9%，后者为赔偿限额的0.5%。小章以前是按照核定座位数的方式来投保的，所以应该缴纳的保费是250元，计算公式为1万元×5×0.5%。而这次，小章是按照选择座位的方式投保的，保额没有变，还是1万元，座位数为两个，所以计算公式应该是1万元×2×0.9%，最后结果为180元。用这种方式投保，每个座位的保费相当于90元。
小章后来认同了这种投保方式，他认为，虽然按照以前的投保方式，每个座位的保费比较便宜，但实际上有三个座位的保险是根本不必要的。而用后面这种方式投保，虽然每个座位的保费是贵了很多，但非常有针对性，而且保费总额也比较便宜。
据记者了解，目前大多数保险公司都是按照类似的方式来设定车上责任险条款的，但也有保险公司的条款有所不同，值得投保人关注。例如，平安保险公司的车上人员责任险条款虽然也采用两种方式承保，但这两种方式和其他公司有所不同。投保人可以按照驾驶员责任投保，也可以按照乘客责任投保。驾驶员责任承保风险比较大，费率为0.9%，乘客责任承保风险比较小，费率为0.5%。如果小章是在平安保险公司投保车上责任险，那么他要缴纳的保费就要少一些。这两个座位的保费分别是：驾驶员座位90元（1万元×0.9%）；乘客座位50元（1万元×0.5%），共计保费为140元，可节省40元保费。