外资险企重点开发豪华车市场

重点开发豪华车市场

面对中资险企多年来在车险市场建立的绝对优势，补上交强险短板后的外资财险，均把突围的目光，聚焦在可避免与中资财险公司硬拼但却有很高增长潜力的豪华车市场。)

聂培德表示，在国内放开交强险业务后，安联并非全盘开拓机动车市场，而是瞄准部分市场。“安联从2006年底开始尝试商业车险业务。经过5年多的发展，安联在德系高端车商业车险业务市场打开了局面。保费每年均保持平稳增长。我们将继续立足于高端客户市场，进一步开拓中端客户市场，让更多的客户能享受到安联的星级服务。”

据奔驰集团总裁蔡澈日前表示，豪华车市场在今年还将保持增长势头,2012年，奔驰所在的豪华车市场至少还将实现15%到20%的增长。在欧洲和美国等成熟的汽车市场，豪华车细分市场占到整个汽车市场的20%，而在中国市场，目前豪华车的市场份额仅为10%，从这个角度来说，中国豪华车市场仍有较大的发展空间。而中国汽车工业协会发布数据显示，2012年第一季度中国汽车市场持续低迷，整车销售不足500万辆，同比下滑3.40%，而同比增长的都是豪华车品牌。

车险的竞争态势也是外资财险选择高端汽车领域的另一原因。由于机动车费率浮动下限有所规定，中资公司也鲜少在费率上或佣金方面争夺市场。由于网店和销售渠道受限，对外资财险公司也大为不利。

同时，外资财险公司的大股东背景也为抢占高端车市场带来可能性。创始于1912年的利宝互助保险集团是一家多种经营的国际保险公司集团，是北美最大的多险种财产险和意外险公司之一，其在北美合作者众多，而利宝互助也表示，车险将主要针对中高端车