日本自研中心成立的背景

自研中心成立之前，日本的汽车修理费用市场没有形成统一标准，按区域和维修项目形成了一种随意的行业价格，以“各自为政”的方式存在。随着20世纪70年代汽车的迅速普及，加速了车险事故的增加，导致了车辆维修环境的恶化和修理费用的高涨。保险事故车修理成本的提高进而导致赔付率的恶化，推高了车险保费，使汽车消费成本大幅提高。这些都成为阻碍汽车社会健康发展的因素。

因此，保险行业、汽车修理行业和消费者中开始出现了制定较简单的修复费用核定标准的声音。为了提高汽车保险的定损效率，建立健康的修理市场，日本主要的财产保险公司共同出资建立了自研中心。

自研中心参考国外的一些经验，开始研究制定汽车修理的标准工时，并于1976年首次发布了《事故车修复标准工时表》。