为防假赔 人车合影

为实现车险业务“扭亏为盈”，沪上财险公司纷纷出招降低赔付率。记者昨日获悉，有财险公司实施新规，要求出险时被保险人需与出险车辆合影，否则不予理赔，这引起了车主和社会各界的关注。

为防假赔 人车合影

昨天，浦东许小姐驾车行至浦东新区花木路时，由于道路施工，不小心与另一辆车发生了刮蹭，交警判许小姐全责。许小姐随即联系了相关保险公司，理赔人员及时赶到现场，在查验了车辆保单等资料后，许小姐被告知需保单上的被保险人——许小姐的丈夫王某过来和受损车辆合影，否则车辆无法进入理赔程序。

“我丈夫出国去了，要半年后才回来。难道为了理赔，还要让他专程回来一趟么？”对于这项“合影”新规，许小姐显得无可奈何。

为此，记者联系了该保险公司。该公司浦东支公司工作人员卫先生告诉记者，“这是新近才实施的。有了照片，出险车辆才能进入理赔通道。”

针对公司这项新政，作为业务员的卫先生也很无奈。他表示，根据公司的规定，和保单、交通责任认定书等一样，合影照片也是理赔资料的重要一项。“如果没有被保险人在出险后和受损车辆的合影，即使我们将其他理赔资料交上去，在公司理赔部也不会获得通过。”

据了解，目前上海实施这项理赔新政的财险公司还不是很多，此项措施尚处于“吃螃蟹”阶段。但是沪上某保险公司徐汇支公司韩经理向记者表示，今年只剩下3个月了，财险公司“扭亏为盈”的任务越来越紧迫。理赔过高一直是影响部分险企“扭亏为盈”的重要障碍，不少公司从年初开始就相继打响了“降赔攻坚战”，所以理赔政策越来越严格也就不足为怪了。

对于“合影政策”，上述人士认为，“现在部分车辆修理机构和理赔代理机构在被保险人(通常是车主)不知情的情况下，不断制造赔案，让本就亏损的车险公司损失严重，所以合影其实是保险公司应对日益猖獗的假赔案的重要手段，也是保险公司的一种无奈之举。”

卫先生也向记者举了个例子，“前一段时间，一车主来公司续保，通过电脑查询发现，其车辆往年的理赔次数竟高达4次，保费也因此要上涨1000多元，但车主却对此毫不知情。最后调查的结果是，这些均系车主修车时修理机构隐瞒车主制造的假赔案。”