车险保险中介：或可享额外服务

    车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。目前保险行业实行A、B、C三款行业标准，各大车险公司的费率结构、费率水平和费率调节系数等有一定的差异。...查看全文>>

    最近，广州车主周先生正计划着为自己的车续保，上一年他购买的汽车商业险除了三者险、车损险、盗抢险外，还购买了广州玻璃单独破碎险和划痕险。但是一年下来周先生的车“一直都健康”的很，玻璃没有碎过，连车身都没有被划过。刚好他听说保费上调了，这更加强了他放弃投保玻璃单独破碎险的决心。但是，不买吧，万一汽车玻璃出了问题，换新的玻璃费用也不少。 车险专家释疑：玻璃单独破碎险保费上调，这种说法不完全正确。因为，所有的车险基准都是有保监会制定的，只有费率是因保险公司的不同而不同，但总体来说差别都不是很大。车主觉...查看全文>>

     张店的黄女士认为车险中也有不少霸王条款。她新买了一辆“高尔夫”，前几天被刮了一道，就报损理赔。后来听朋友说，如果一年理赔3次以上下一年的保费就会增加。黄女士说，保险公司的人从来就没有告知过有“超过3次理赔次年保费增加”的规定，自己的保险合同上也没有这样的规定。朋友说这是行业规定，她觉得很不合理，应该按一年的理赔数额来上下浮动保费才合理。　　条款不合理认定为无效　　对于霸王条款的概念，有的市民觉得有些模糊。那么何为霸王条款？　　记者了解到，“霸王条款”往往以格式合同、通知、声明、店堂告示、行业...查看全文>>

    许多驾驶员出险后往往会自行寻找当地修理厂修理，但由于没有搞清修理厂资质，且事后难查证，结果留下许多麻烦，吃了不少亏。建议驾驶员可以找到当地具有一定资质和规模的维修厂修理，一般来说，保险公司都有指定的维修厂，驾驶员可尽量到这些指定的维修点去修理，并可将维修厂开出的零部件价格、工时费等费用价格进行事先核对。当然，如果车险后并不影响驾驶，在经过保险公司的同意之后，驾驶员可以回沪后维修。...查看全文>>