车主: 建议增加“车辆贬值损失险”

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2013-4-5 13:26:47
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车主:建议增加“车辆贬值损失险”
车辆贬值费究竟由谁来买单更好?部分车主表示,建议增加“车辆贬值损失”这类险种,让整个社会来分摊这种风险。刚买了一辆毕加索的车友张先生认为,交通事故造成的车辆贬值应该属于车损范畴,建议保险公司在商业三责险中增加这个内容,适当提高保费也是车主可以接受的。
对此,成都某保险公司车险部负责人陈总上周告诉记者,就目前情况看,车辆贬值险短期内很难推出。在保险行业,能投保的东西都是可以用经济价值来衡量的。目前,车辆贬值费的标准很模糊。在实际操作中,对确定车辆贬值数额方面也很难把握尺度。“理论上,并非所有的损坏都可以要求赔偿贬值费。就像人身损害赔偿一样,只有达到一定的‘伤残等级’才可以要求赔偿残疾赔偿金。而被撞车辆损坏到何种程度才算贬值,具体贬值了多少,目前还没有明确标准,这是实际操作中的难题。”
2012年12月26日
中国平安pa18.com让更多的车主足不出户达成理财目标 正在推行3A策略(Anytime,Anywhere,Anyway)的平安集团,恰逢网上金融业务在中国逐渐升温,尤其是网上证券的潜在活力更加刺激了这种上升。保险行业的电子商务大潮频频涌起,第三方的公共保险电子商务网站如易保网、网险网及保险公司的商业网站如泰康在线等相继成立。此时,平安集团总裁马明哲提出,平安集团可以利用互联网,在更广范围提供更优质的服务与销售,因此从诞生之日起,中国平安pa18.com不仅承载了平安集团的电子商务策略,同时也成了平安集团服务和销售渠道的一环。
当平安集团建立PA1...
查看全文>> 李小姐一辆菲亚特乌诺汽车发生了交通事故,之后保险公司定损该车修理费15479.6元,李小姐将受损车辆送到修理厂修理。但在索赔时,保险公司却认为,投保人报称的修理费用明显高于其实际支付的费用,拒绝赔付。李小姐则认为,被告损害了她的利益,一纸诉状将保险公司告上法庭。
6月13日,北京市东城区人民法院受理了这起保险合同纠纷案,法院认为,李小姐在修理过程中单方面变更了修理项目,因此判定保险公司按照修理后重新定损的修理价格,赔付投保人9541.6元。
车主未更换配件
保险公司拒赔付...
查看全文>> 投保按新车 理赔按旧车
车主周先生2001年花14万元买了一辆新车并连续9年进行了投保。从2001年开始直到2009年,8年时间,周先生的车每年的保险费都是按新车购置价14万元全额计价缴付,但是,在一起车损事故后,周先生向保险公司索赔,但业务员却告知,损失部分要按折旧来计算赔款,所以,保险公司赔付的钱款和实际修理费相差了近1.6万元。
投保按新车,理赔却是按照旧车的保险进行,明显不合理,于是车主起诉到了人民法院。法院判决周先生败诉。判决书中写到,《中华人民共和国保险法》规定:保险金额不得超过...
查看全文>> 最佳保障方案
险种组合:车辆损失险+第三者责任险+车上责任险+风档玻璃险+不计免赔特约险 +全车盗抢险
特 点:在经济投保方案的基础上,加入了车上责任险+风档玻璃险,使乘客及车辆易损部分得到安全保障。
适用对象:一般公司或个人。
优 点:投保价值大的险种,不花冤枉钱,物有所值。
举 例:以价值16万元的国产新车为例,由于是客车,车上责任险只需为车上人员投保,按座位投保的费率为0.9%;按核定座位数投保的费率为0.5%。玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃的费率(0.15%)投...
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