拼车第一条“安全带”——车上人员责任险

 所属分类:  2013-4-6 20:56:47    加入收藏

第一条“安全带”——车上人员责任险。车上人员责任险,又称乘客险,是车险附加条款之一,在性质上属于商业险,它针对的就是车内乘客发生的意外伤害。

该保险的优点是:不指定具体乘员,只要车上乘客发生人身伤亡都负责赔偿。目前有相当部分的车辆投保了此险种,这对于保障拼车双方的利益是最适合不过的。但值得注意的是,由于所有私家车都是以非营运车辆身份参加保险,根据保险合同规定“非营业性的私有车辆用作营业用途不能获得保险赔偿”,因此在有偿拼车的情况下,保险公司可能会将收取对价的行为认定为非法营运而不予理赔。私家车主的有偿拼车行为是否具有营运性质确实不太容易界定,尤其在有偿部分数额略高而双方又没有对收取金额所包括的内容及拼车的其他相关事宜作出书面约定的情况下,拼车双方难以提供证据证明“非营运”性质而不易取得保险赔偿。

2013年4月27日

新手上车险,我们要学习怎么样的诀窍呢?
    和乘用车不同,以卡车为主的商用车一般都运用于交通道路运输行业,但该类车在行驶过程中往往比乘用车更容易发生交通事故。由于商用车考虑到运输成本,大多数车辆在投保的过程中,尽量能减则减。这和乘用车车主购买多种车辆和人员保险形成了鲜明的对比。 这样的投保方式,也让商用车主吃了亏。很多商用车主表示一旦遇到交通事故,去保险公司进行理赔的时候,会发现保险机构的理赔标准存在一定的差异性,这些理应提前被告知的条款让不少车主吃了哑巴亏。 乘用车与商用车理赔标准有差异 吴贵忠是在杭州某建筑公司的商用车司机,前段...查看全文>>
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