监管部门严惩电话车险误导
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2013-4-6 21:18:40
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监管部门严惩误导
据了解,不足额投保商业车损险,最终受害的还是广大消费者。因此,监管部门对保险公司承保车损失进行了规范,要求保险公司不得以低于新车购置价格90%的比例,承保车辆车损险。
业内人士表示,按照上海最新车险自律公约,每家财险公司每月都要举报规定数量的违规现象,随后监管部门再根据举报前三名进行现场检查。若大地保险真以16万元保额承保新车购置价24万元的这款迈腾,就会触犯监管部门的承保底线。
监管力度加强,有效遏制了车险市场的违规情况,但仍旧有保险公司抱着一丝侥幸心理并依仗监管部门对电销渠道的扶持,开始了新一轮的恶性竞争。其关键在于,虽然从市场行为监管转向偿付能力监管,但保险公司以业务为重心的发展观念没有改变,车险违规成本小于年度业绩奖励。在这种前提下,各种形式的车险价格竞争肯定会延续下去,违反自律公约抬高手续费将会一再重演。
2013年5月30日
投保车险稍不留神,就会让自己受损? 陷阱1:力推“全险”概念
据了解,现在很多保险公司,为了“放大”自己公司车险险种,往往将车险中不重要的方面,给予全额保障,也就是所谓的“全额保险”。如果是第一次入车险者,就很容易被保险公司“忽悠”进去。
陷阱2:“多保多赔”钓人
一些车险代理者在代理推销车险业务时,往往会抛出“保得多就会赔得多”的诱饵,来误导车险投保者,这样一来,保险代理者是从中赚取到了更多的“昧心”代理费。
陷阱3:“搭配”销售获利
一些保险公司为了让自己公司获取更大利益,本来可以单独出售的车险,却有意把某些险种捆绑...
查看全文>> 2013年4月22日
买交强险不要成为黑网点嘴里的羔羊 据记者了解,目前交强险打折最为普遍的方法就是借助商业车险——利用交强险和商业车险的捆绑来获利。一般来说,业务员先垫付保费,以“交强险打折”的名义诱惑来客户,然后将客户投保商业车险的折扣转移过来,看似便宜了,实际上羊毛还是出在羊身上。
保监会财险处有关负责人也表示,很多非正规渠道不具备经营资质,通过他们购买很可能蒙受经济损失。此前,保监会曾经发现过中介网点没有出具正规保单卷款而逃的现象。...
查看全文>> 2013年3月31日
车船税第二年缴纳仍可由保险公司代缴 车船税第二年的费用该如何缴纳呢?凡是在我国道路或湖泊行驶的车辆或船只,都要依法缴纳车船税,如果不及时缴纳,会有滞纳金的产生,且汽车是不能上路的。不少有车的车主都会在第一时间主动缴纳车船税,但是对于第二年的车船税缴纳不少车主还是有疑惑的,是不是还可以由保险公司代为缴费呢?车主朋友以前缴纳车船税,唯一的途径就是去地税局缴费,并且要带上各种证件,很是麻烦。从2007年开始,车船税法案对税费的缴纳有了新的规定:出售交通强制保险的保险公司,在车主投保交强险的时候,可以替车主缴纳车船税,这样可以让车主们洁身...
查看全文>> 王玉最近开了一家公司,购买了一辆单位用车,她想知道单位车辆购置税缴纳一下要多少钱?对于公司使用汽车的购置税,很少有车主会去了解,今天笔者就来和大家介绍下公司购买汽车,购置税的价格和计算方法。 购买汽车,很多车主对汽车的外形、价格等都会仔细的检查,但是汽车的购置税往往给忽略了。新购置税方案规定,所有的汽车,购置税税率从2011年1月1日起全部为10%,不管是进口汽车还是国产汽车,税率都一样。只要是有车的单位或者个人,都要依法到税务局缴纳车辆购置税,否则将会产生滞纳金。那么单位车辆购置税缴...
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