监管部门严惩电话车险误导

 所属分类:  2013-4-6 21:18:40    加入收藏

监管部门严惩误导

据了解,不足额投保商业车损险,最终受害的还是广大消费者。因此,监管部门对保险公司承保车损失进行了规范,要求保险公司不得以低于新车购置价格90%的比例,承保车辆车损险。

业内人士表示,按照上海最新车险自律公约,每家财险公司每月都要举报规定数量的违规现象,随后监管部门再根据举报前三名进行现场检查。若大地保险真以16万元保额承保新车购置价24万元的这款迈腾,就会触犯监管部门的承保底线。

监管力度加强,有效遏制了车险市场的违规情况,但仍旧有保险公司抱着一丝侥幸心理并依仗监管部门对电销渠道的扶持,开始了新一轮的恶性竞争。其关键在于,虽然从市场行为监管转向偿付能力监管,但保险公司以业务为重心的发展观念没有改变,车险违规成本小于年度业绩奖励。在这种前提下,各种形式的车险价格竞争肯定会延续下去,违反自律公约抬高手续费将会一再重演。

2013年5月30日

投保车险稍不留神,就会让自己受损?
    陷阱1:力推“全险”概念 据了解,现在很多保险公司,为了“放大”自己公司车险险种,往往将车险中不重要的方面,给予全额保障,也就是所谓的“全额保险”。如果是第一次入车险者,就很容易被保险公司“忽悠”进去。 陷阱2:“多保多赔”钓人 一些车险代理者在代理推销车险业务时,往往会抛出“保得多就会赔得多”的诱饵,来误导车险投保者,这样一来,保险代理者是从中赚取到了更多的“昧心”代理费。 陷阱3:“搭配”销售获利 一些保险公司为了让自己公司获取更大利益,本来可以单独出售的车险,却有意把某些险种捆绑...查看全文>>
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