车险“全险”竟不包括涉水险
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2013-4-6 21:41:24
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“全险”不包括涉水险
“什么叫车损险?车子损伤不在保险范围?什么是全险?不包括全部还叫‘全’?”10月13日,老司机杨清华在接受记者采访时,语气有些激动。之前,他的爱车在过水时发动机进水,保险查勘核损人员在初步检查后说,他没买涉水险,可能赔不了。
10月1日晚11时许,杨清华开车行驶在南宁市云景路上,“路很平,刚过一滩水就熄火了”。他是老司机,没有再启动,马上打了报险电话。查勘人员到场初步检查后说,他涉水了,但没买涉水险,发动机坏的话不赔。
这话让杨清华“火大”。他的车买了五年多,每年都买车险,而且每年都换一家保险公司,人保、太保、平保、阳光、都邦,认识的保险公司都买了个遍,不管换哪家公司,他都买业务员推荐的“全险”,包括车损、划痕、玻璃、第三者等,每年的保费数千元。这么多年来,从来没有一名业务员向他推荐过涉水险。杨清华说,按照自己的理解,买了全险,应该有全面的保障,尤其是买了最重要的“车损险”,车子损伤基本都该赔了,怎么会“涉水不赔”?
杨清华说,如果保险公司不赔,他肯定难以接受。不过,13日定损方传来好消息:他的车子发动机虽然进了水,但并没有损坏,而其他的电路板损坏等上万元费用,都在理赔范围内。这个结果,让杨清华的心放下了。不过,某保险公司的定损员小蓝告诉记者,水灾里的不少“水泡车”的主人没有这么幸运,没买涉水险、发动机损伤得自己买单的不在少数。他刚处理了一单宝马车涉水的案子,维修发动机要花费数万元,车主只能自己埋单。
2013年4月14日
消费者在购买机动车辆保险时应履行如实告知义务 消费者在购买机动车辆保险时应履行如实告知义务,对与投保车辆存在直接风险关系的情况应当如实告知保险公司。...
查看全文>> 2013年5月13日
聘用司机肇事出人命 未增保就按老标准理赔 邹建聘用的驾驶员开车撞死了人。而他从保险公司能获得的理赔金,还不够支付给死者家属赔偿金的一半。他说:“我怎么也想不通,同一起车祸赔偿,对死者家属和对被保险人,差别咋这么大呢?”
聘用司机肇事出人命
去年底,邹剑和弟弟凑钱从潘某处买了一辆“东风”牌自卸货车,挂靠在甘肃一家运输公司名下,雇用司机在慈溪掌起给几家工地运泥。车辆的保险户头也随之改到邹剑名下。
今年4月29日,邹剑雇用的司机皮某在行车途中,将骑三轮车的安徽人洪某撞死。慈溪交警部门调查后认定皮某负事故全责。
8月4日,在慈溪法院法官...
查看全文>> 2013年3月5日
车险理赔窍门二:部件维修方式要事先确定 窍门二:部件维修方式要事先确定
其次是车辆某些部件损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,消费者和定损员的意见可能会存在分歧。
一般来说,保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主,即损坏部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的,可以更换损坏部件。而作为车主,可能在部件发生损坏后,为避免日后隐患,多数会倾向于直接更换。
故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。...
查看全文>> 2013年2月24日
车损险高保低赔是否合理科学呢? 最近有媒体对车险损中车辆发生全损的“高保低赔”个案作了放大性报道,引起舆论关注。那么,用个别案例推导出“高保低赔”这样一个普遍性的结论,是否科学合理呢?
有关权威专家指出,以车损险保额对比盗抢险保额是不正确的。车辆被盗是一次性事件,不可能持续或连续发生,保险公司以折旧后的车辆实际价值理赔,不存在疑问。然而,车辆在投保车损险期间,既可能只发生一次性全损,也可能连续多次发生较大车损,导致最终的保险理赔金额可能会超过保额。也就是说,在这两种情况下,同一个投保人既有可能“吃亏”更有可能“占便宜”。保险...
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