机动车交强险事故的赔偿限额为多少
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2013-4-7 20:22:23
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2012年机动车交强险事故的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额为五万元;医疗费用赔偿限额为八千元;财产损失赔偿限额为两千元;被保险人无责任时,无责任死亡伤残赔偿限额为一万元;无责任医疗费用赔偿限额为一千六百元;无责任财产损失赔偿限额为四百元。对于死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项负责赔偿的项目包括丧葬费、死亡补偿费、残疾赔偿金、等等。被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
索赔材料要收集齐全。 通常汽车异地出险后,车主应收集相应索赔材料。 如索赔申请书、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、修车发票等;也许两地事故证明单证格式会有所不同,车主应咨询当地理赔人员,索取标准格式化的定损单证,便于车主回本地后顺利办理理赔手续。...
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随着国内汽车市场的快速发展,私家车呈现出超常规增长之势,汽车保有量已达2.33亿辆,创下历史新高。与之相辅相成的是,私家车投保也成为车主的明智选择,由此还拉动了车险市场的持续增长。值得关注的是,投保车辆出险索赔是被保险人的正当权益,可由于道德风险的存在,有一些心术不正的人采用种种伎俩骗取保险赔款,这种现象不仅引起社会高度关注,也给保险公司带来警示。
纵火燃车谎报险由
一位私家车主买了一辆二手奔驰高档轿车,为了骗取高额的保险赔偿金,竟设计演绎了一出自己焚烧奔驰轿车,造成因“交通事故”引发火...
查看全文>> 中国汽车召回制度升级,再次成为市场关注焦点。在关注整车企业召回责任之余,汽车零部件召回也提上了议事日程。
确实,随着汽车业的全球化、模块化发展,整车厂变成了汽车生产中的最后一个环节。无数汽车零部件方能构筑成一个整车。正因为这样,在多起大规模的整车企业召回风波中,零部件成为罪魁祸首。今有丰田汽车召回案,旧有福特轮胎案。
2010年,丰田汽车召回门引人关注。全球800多万辆丰田汽车因油门踏板失灵而召回,而惹祸的油门踏板则是美国汽车零部件供应商CTS生产。但受影响最大的是丰田汽车。一时间丰田汽车股...
查看全文>> 保监会官员介绍,交强险的责任限额全国统一定为6万元,并在全国范围内执行统一保险条款和基础费率。车主可以到保监会核准的22家中资财产保险公司办理交强险业务。
假如在7月1日前已购买了商业三责险,并且保单尚未到期的,原保单将继续有效。不过,驾驶人必须随车携带保单备查。如果交警检查时,不能出示三责险的相关保单,就会被视作无投保交强险行为,交警部门就会做出相应处罚。商业险期满后,驾驶人必须及时续保交强险。
车险不是你想买就能买
想买个保险不容易
“我去年年中买的摩托车,到...
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