我国车祸伤亡赔偿标准逐年提高

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　　企业类别： 汽车维修公司

　　主要经营：一、全车内饰翻新：仪表台蒙皮、安全气囊修复、顶蓬翻新、汽车内室改色、加装豪华桃木等。二、塑料焊：中网、水箱盖、油箱、保险杆、大灯、包角、轮眉、电瓶壳等修补焊接。三、玻璃钢修补：汽车玻璃钢顶棚修补、保险杆修补、道流板修补等 四、汽车真皮：真皮坐椅、手工缝制方向盘、真皮翻新、改色等。

　　12月7日，有车友在19楼“拉风大本营”发帖，“调查一下大家三责险都保多少的?”结果显示：选择“交强险+50万元商业险”的车主最多，占52%;选择“交强险+30万元商业险”的车主其次，占21%;还有4%的车主选择“交强险+100万元(含以上)商业险”，另有2%的车主选择“只保12.2万元的交强险”。

　　车祸伤亡赔偿标准逐年提高

　　人保财险杭州分公司车险部经理董雄说，“这几年来，客户对商业三责险的投保额的确越来越高。”分析原因，最主要的是现在国家公布的赔偿标准在提高。“国家规定的赔偿标准是动态的，是逐年上升的，保险公司按照国家标准赔偿，这体现了生命价值在提高。”

　　不久前，国内曾发生有人开车不慎将一位外国人撞伤致残，遭索赔500万元的事件，案子到现在还没有了结。有时候，开车撞人致残可能比致人死亡赔偿还要高，因为涉及比较高的医疗费，这种情况下，医疗费不可能一次性了结，往往要持续支付很多年。在这方面，发达国家的消费者保险意识比较强。人保在浙江就受理过商业三责险要求投保1000万元的客户，投保人是一家外企的日籍员工。据了解，投保额和投保费并不是按正比计算的，而是投得越高，增加部分的保费费率按一定比率递减。

　　这两年，随着一些恶性交通事故不断受关注，也让车主们选择更高的商业三责险投保档次。董经理说，这个事故赔了几十万，那个事故赔了上百万，车主的神经自然就越绷越紧了，自己赔可能倾家荡产的，所以宁可选择的保额高些。