追逐利益，保险公司划痕险门槛提高

8月起，车险索赔不再完全让车行4S店代劳，包括划痕险在内的部分险种将要求车主亲自到保险公司办理索赔手续。近日，不少车主收到来自车行4S店的温馨提醒，要求车主在车子出险后现场报案，否则保险公司将拒绝理赔，同时8月起4S店不能再代办划痕险索赔。

　　记者了解到，8月1日开始，中国人保、太平洋保险、平安保险、中华联合保险四家保险公司联手行动，明令车行不能再为车主代办划痕险索赔。东莞保险行业协会办公室相关负责人在接受记者采访时指出，此举是为了减少车辆出现新的损害，杜绝车险理赔过程中的骗保行为。

　　划痕险需要自己索赔

　　8月起，爱车身上遭遇小刮痕也要向保险公司现场报案，并通过正常的理赔程序才能实现理赔了。记者了解到，以往很多车主都习惯把平日开车过程的一些“小刮小蹭”的刮痕攒起来，数日或者数月后再到维修店一起维修，并由车行代为索赔和维修。但以后，这种情况将难再实现。车主如果想获得理赔，在车子出现刮花后必须第一时间向保险公司报案，勘查现场备案，并根据理赔手续自己向保险公司索赔。

　　平安保险东莞分公司车险理赔的周小姐告诉记者，目前平安车险要求划痕险的理赔要由车主本人在报保险定损后，自行垫付车辆维修费用，然后再由本人拿着维修清单到保险公司索赔。据周小姐介绍，目前平安保险只要求划痕险的索赔要车主本人出面，其他相关的车险索赔依然可以由4S店或者维修厂代劳。

　　保险公司对理赔政策的收紧，无疑给广大车主带来挺多麻烦。记者了解到，在以前，车辆出现较小范围的刮花和划痕，车主大多不用理睬，只需在自己时间较为充裕的时候再开到维修店报保险就可以了。在整个过程中，车主是无需支付任何维修费用的，也不用为了等待保险公司人员过来勘查现场而耗费时间。但现在，随着政策的改变，车主不管车辆出现多小的刮痕都要及时报保险才能得到理赔，还需要自己垫付维修费用并自己到保险公司索赔，索赔过程明显麻烦了不少。对此，业界人士表示，车险理赔过程中时有出现车行或修理厂为增加维修营业额将车辆进行二次撞击，制作假现场来骗保。东莞保险行业协会办公室胡主任也指出，这一举措主要是杜绝车辆在理赔过程中在车主不知情的情况下出现新的损害，减少骗保行为的发生。

　　出险要尽快报案

　　其实就目前而言，车主并不需要每次出险的时候都报保险的。记者了解到，各家保险公司均有一定次数“免看现场”的索赔，尽管车行不能再代办刮痕险索赔，但一年内单方事故一定金额赔付的事故还是有几次机会可以免看现场的。据了解，一般保险公司都会在一年内提供2-3次的免看现场索赔。

　　值得注意的是，各家保险公司对于免现场索赔的规定次数和条件不相同，业界人士提醒广大车主，在没有清楚了解保险公司的理赔条件下，出险的时候还是尽量打电话咨询或者报案为好。长安铃木羚丰车行售后相关人士就告诉记者，旗下中华联合保险每年就可以提供两次免看现场的索赔，但对于第二次免看现场索赔其实是有规定条件的，要求赔付金额不得超过800元。对于超过800元的事故，车主最好还是打电话报案让保险人员去看现场比较好。而平安保险东莞公司理赔部相关人士则告诉记者，平安保险每年可提供3次免看现场的索赔，但这其中并不包括划痕险的索赔。

　　记者昨日从佛山阳海别克汽车公司获悉，鉴于划痕险繁琐的理赔手续，该车商携手保险公司，联合推出“划痕险可以不限次数免现场、免证明理赔”。据悉，这是本地车商首次通过简化理赔手续，来提升对客户的服务水平。

　　在当前保险公司的理赔规定中，划痕险不用现场理赔或者交警证明的次数仅限最初两次，并且要求划痕的维修费用在2000元以下，否则需要出具交警证明或者由保险公司派工作人员现场查勘后，才能进行理赔。

　　目前，对于车主单方的轻微事故例如转弯刮花等，需要等候保险工作人员前来查勘定险，对一些轻微的划痕的理赔造成很大的不便。佛山阳海别克有关负责人表示，为方便车主对于划痕险种的索赔，我们通过与保险制定了“不限次数免现场、免证明”的理赔条款，为所销售的车辆提供更完善的索赔绿色通道，方便车主正常用车。

　　据悉，该项保险理赔方案目前只针对在该店购买保险或续保的客户，而且需要指定保险公司，能享受保险期内划痕险不限次数免现场、免证明的理赔服务，保费与正常划痕险一致。

　　追逐利益，划痕险门槛提高

　　“车价7.9万元，不能保。”郑州市民张天成因为是新手，就决定买一辆经济型轿车先练练手。结果他准备给自己的车上划痕险时，却被一家保险公司的工作人员告知，因为自己买的汽车价格没有达到要求，所以不能上划痕险。

　　与张先生有类似遭遇的车主不在少数。车主高雅丽也对记者表示了类似的疑惑：“为什么购车第二年就不能续保车身划痕险了呢?”日前，她在为自己的车辆续保时，发现划痕险并没有被列入报价当中。保险公司人员告诉高雅丽，她的车已经超过一年，按公司的规定，将不会再承保划痕险。这让她十分不解，“没有了划痕险为爱车做保障，一旦爱车遭遇人为划伤等，是不是都要自掏腰包了?”

　　“保险公司这样做，让人心里很不舒服，嫌贫爱富的倾向太明显了吧。”提起给自己的新车上划痕险的事情，虽然过去快一个月了，但董博还是有些愤愤不平。他说，他买的是一辆6万多元的小车，但在4S店上保险的时候被告知，这种车不上划痕险。“我住的小区没有车库，停车位也很紧张，有时只好把车停在小区外面的路边，保不准哪天被人给划两下，多心疼啊。可保险公司居然不给上，你说气人不气人?”

　　“车身划痕险，很多保险公司只限新车第一年投保时承保。”某4S店车险部吕经理告诉记者，对于车身划痕险，目前各保险公司都提高了承保门槛，对于第二年续保车辆几乎都不再予以承保。有些保险公司甚至对售价在8万元以下的新车，也不予承保。

　　记者了解到，因赚少赔多，保险公司普遍抬高了车身划痕险门槛，不符合条件者就被拒保，有部分保险公司甚至已经停售该险种。

　　目前，太平洋财险从去年下半年就已经停售车身划痕险;中华联合财险也仅限新车第一年投保，才可投车身划痕险;中国人保只限8万元以上且两年之内的车辆可投保，同时，只针对续保客户实行，转保客户则不可以;中国人寿财险只保新车，在4S店内投保则车价在8万元以上的车辆可以投保，如果个人投保车身划痕险，车价必须在10万元以上;目前，仅平安车险对不超过3年的家庭自用车承保车身划痕险。

　　很多保险公司除了在承保上从严把关外，还对划痕险理赔程序提升了要求。以往车身划痕险由于涉及金额通常不是很大，公司以前对于划痕险理赔尺度非常宽松，一般不要求即时报案，甚至不用去现场勘察，只要车主提出要求，参保划痕险的车辆车身的“小碰小擦”，保险公司都会掏腰包。而现在，保险公司在出险理赔时则严格多了，出险会派专人去现场勘察、评估，还要求在维修时复勘。

　　出险过多，续保遭拒很尴尬报划痕险没有现场

　　如果说划痕险不能投保让人心里不爽的话，那有些车主的遭遇就更为尴尬了，因为他们面临被保险公司拒保商业险，而不得不开“裸奔”车。