死亡伤残赔偿限额的定义是什么？

    投保人车下发生事故可赔 此外,此次修订还扩大了第三者的定义,与交强险规定一致。以往商业车险条款中第三者不包括投保人、被保险人和车上人员。目前投保人在车下发生事故也可以作为第三者进行赔偿。 施救费用在赔偿金额以外另行计算,而且施救费用的上限也可以达到保额费用；主车和挂车的限额是以两辆车的总限额来赔付,以往是只按照主车的限额来赔付。 被保险车辆出了事故,没有会同保险人共同核定损失,而是自行维修了,以往拒赔,如今只能对无法证明的损失拒赔。 车辆盗抢后找回的,由双方协商确定。以往已经赔偿...查看全文>>

    不同品牌车险有差异 据保险公司介绍，同等价位不同品牌的车子，保费也不尽相同。如PASSAT、蒙迪欧、雅阁等几款中高级车的保费报价，别克车系的车损险费用最低，雅阁等日系 车型较高；同样的，全车盗抢险费用(率)雅阁最高，君威、PASSAT、蒙迪欧等基本属于同一风险水平，费率系数为1。雅阁由于出险率相对偏高，风险水平 相差较大，费率系数为1.5，所以保费也会较高。值得一提的是，部分车型的车险还有限制性的条例，如果车主不接受，保费有可能要上浮8%～10% 。...查看全文>>

     　　对于投保人来说，望文生义永远是不可取的，尤其是对保单的免赔条款。从今天开始，本报将连续刊登《车险条款 中的“幌言”》。我们给“幌言”的界定是：凡是在车险条款中容易被投保人忽略，保险代理人在客户投保的时候也不给予明确指出的条款。这些条款往往出现在免 责条款中，只有当投保人真的出险了，才发现原来人家的条款中早就有规定，而这个规定完全不同于自己曾经的理解。本报推出这一系列报道的根本目的是提醒投保 人，在投保前一定要睁大眼睛仔细看明白免责条款，以免出险后只能发出“一声叹息”。　　在车险中，有一项...查看全文>>

     驾驶时穿高跟鞋 　　由于高跟鞋把后脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，司机有时需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏和制动效果。另外，长时间穿高跟鞋驾驶对脚部肌肉也会造成抽筋和拉伤。...查看全文>>