交通强制险是我国第一个法定强制保险

    许多车主认为，车子只要买了“全险”，发生任何交通事故都不会带来财产损失，因为保险公司会“全赔”。其实“全险”并不等于“全赔”。所谓“全险”包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。“全险”只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。尽管“全险”责任范围明显扩大，但不少情形依然不能赔，如发生人为打砸致车受损、车辆零部件被盗等，保险公司将不承担保险责任，这点值得投保车主注意。此外，车子如果在地震中受损、加装设备损坏、司机违章驾驶，以及汽车自燃、爆...查看全文>>

     随着机动车辆保险业务的迅猛发展，与机车险事故相伴而来的骗赔案件也与日俱增。据业界保守估计，机动车辆保险业务中发生的欺诈骗赔额约占总赔款的10%-15%以上，并呈现持续上升态势。面对这些机动车辆保险欺诈疑案，保险公司虽然有时掌握一些外围线索和情况，但由于走访调查不及时、采痕取证不到位、反欺诈体制不健全及相关法律不完善等，在假象面前往往力不从心、束手无策，难以收集到确实充分的欺诈骗赔证据，致使一些理应拒赔的除外责任案件和蓄意欺诈案件骗赔得逞。 因此，对保险调查人员、保险理赔人员来说，...查看全文>>

    “现在上路驾车的新手比较多，交通拥堵，一些小磕小碰防不胜防。保险公司将保险费率浮动与事故次数挂钩，而为了不增加来年投保费用，出了小事故都是我们自己出钱处理。若是每个小事故都要报案并索赔的话，每年基本都要多交一些保险费。”一位车主的话说出了大部分人的心声。理赔次数越多保费越高据笔者了解，按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》，车主若是上一年度、上两年度和上三年度及以上多年未发生责任道路交通事故，交强险费率分别下浮10%、20%和30%；但如果上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事...查看全文>>

     基准费率变化不大 据北京方面的消息，在北京地区太平洋新版车险费率表中，各车型的车损险系数大不相同，如桑塔纳轿车由去年的0.9上升到了1，即去年该车型车损险能享受10%的优惠，而今年只能按照费率的100%投保。捷达车也由0.9上升到0.98。一些比较走俏的车型，也由于出险记录多，或是维修成本高，而被调高了车损险系数，如宝来、奥迪、PO鄄LO、帕萨特等均被提高了。 在广州地区，记者了解到的情况的是，太平洋新版车险费率表中，各车型的基准费率与2003版相比没有什么变化。 随...查看全文>>