车上责任险赔偿限额怎样确定的?
所属分类:
2013-4-11 14:23:01
加入收藏
有关车上责任险的问题三:它赔偿限额怎样确定的?
解答:车上所载货物的赔偿限额以及车上人员每人的最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定,投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。
理赔是否及时非常重要
理赔要及时这一点是非常重要的。车主投保车险的根本目的是什么?主要还是希望在出险后能及时得到赔偿。而现实中不乏客户感叹买车险时没选好保险公司,光想着选便宜的保险了,结果在出险后才明白理赔服务能否及时很关键。为此平安电话车险专家提醒车主,买保险一定要选择大型的保险公司,通常他们都具有健全的营销网点以及优质的理赔服务。...
查看全文>> 2013年2月2日
车险理赔误区三:超额投保以为多保多赔 误区三:超额投保以为多保多赔
有的爱车族由于担心意外出险车辆受损,于是希望提高车损险的保额,明明车辆花10万元买的,却要投保20万元的车辆损失险,以为多保就能多赔,然而这样的想法只是投保人的一厢情愿。
都邦保险提示:在出险车辆定损时,保险公司严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额,如果车辆的实际价值只有10万元,保险公司的最高赔付也就不会超过10万元,所以投保人应据实投保。...
查看全文>> 1月31日,温州一辆雅阁不慎与劳斯莱斯碰撞,除去保险公司赔付的16万,雅阁车主还自掏腰包23万;2月14日,南京一辆菱悦也和劳斯莱斯“亲密接触”,虽然劳斯莱斯车主自扛了维修费,但接连发生的豪车剐蹭案已让不少车主谈之色变。
就在人们“躲着豪车走”的嚷嚷声下,北京的车主们已开始用加保三者险的方式进行防备。据太平洋保险(601601,股吧)工作人员介绍,本月来,从最低限额加保到二三十万的车主环比激增了五成左右。
●走访
10名车主中8人加保三者险
“10万少了点吧,上50万。...
查看全文>> 自去年车险新费率实施后,各家保险公司制订的新车险产品开始在市场上“争奇斗艳”。消费者只有真正“吃透”,才能够更全面直接地享受费率改革带来的好处。 吃透条款 从个性化需求的角度,各家公司新条款全面引入了“从人、从车、从用”的因素,消费者可以根据自己的年龄、驾龄、车辆的用途、停放场所等情况选择适合自己的险种。例如自己的车大部分时间都是由一个人驾驶的,则可以“指定一名司机”,这样投保时就可以得到相应的折扣;再如自己的车极少用于长途的,则可以“指定使用范围只在厦门周边”,这样投保时又可以得到折扣...
查看全文>>