交强险费率 最高浮动70%

2006年7月1日开始实施的交强险，到下个月就两年了。这意味着，下月续保交强险的车主，如果上两个年度都没有发生责任交通事故的，最高可以享受基础费率下浮20%的比例，花760元就能买到交强险。

这看起来都很美，但这项公共政策最大的弊端是与现行法律相悖。因为，《道路交通安全法》有关条款，已把司机违章应交罚款规定的清清楚楚，如果说再以浮动交强险费率的方式，来对违章司机进行提高费率，这无疑是二次处罚，严格地讲，不符合现代法律精神。

所以，在机关车交通事故责任强制保险制度安排上，不该实行浮动费率，而应把浮动费率变为下调费率。这是因为：

其一，费率最高浮动70%，意味着交强险确有“暴利”嫌疑。《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》出台后，全国各地纷纷出笼了符合当地情况的实施办法。以上海交强险最新调整幅度来讲，司机如果连续三年无交通违法，就可享受到最高40%的费率下浮。再加上按规定连续三年没有事故理赔，可享受30%的费率下浮，这样算来，一位遵纪守纪无事故的驾驶员，最高可享受70%的费率下浮。以基础费率为950元的私家车为例，三年不违法，无事故，车主的交强险就可降低到285元。虽然坊间普遍对“三年无交通事故”的特例，产生过疑问，但上海保监会业内人士出乎人们预料地说： “这样的例子很多。”如果这样的“例子”很多，那么950元强险只需交200元，有无“暴利”嫌疑，明眼人一看便知。