交强险亏损加剧是为何
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2013-4-13 14:53:13
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保险公司交强险经营费用率已连续4年实现下降,然而在费用率下降的情况下,亏损却加剧了,原因何在?
交强险出现亏损,最直接的原因是收入的保费不足以抵付日益增长的赔付。近年来,我国交通工具的发展势头迅猛,虽为交强险费率的增加提供了物质基础,但同时也使交强险的赔付急剧增加。据统计,交强险赔付率已从2008年的68.6%上升到去年的82.3%。
“赔偿成本的提高,是导致承保亏损的一大原因。”有关专家认为,赔付上升幅度高于费用下降幅度,导致2010年行业综合成本率升至112.9%,综合成本率高于100%则意味着承保亏损。
一方面,由于人伤赔付标准、医疗费用、汽车零配件价格、修理工时费用等逐年提高,交强险赔付率从2008年的68.6%上升到2010年的82.3%,交强险案均赔款也从2007年上半年的3498元提高至去年下半年的4930元,增长高达41%。
另一方面,交强险的保费收取却仍然停留在原有水平,甚至有所下降。2007年7月开始,交强险实行浮动费率,对于当年未出险的客户,次年可享受费率下浮优惠。中保协统计数据显示,受此影响,续保车单均保费从2007年上半年的1406元降至去年下半年的1074元,降幅达24%。这种情况下,交强险出现亏损几乎是必然的。
2013年5月30日
电话车险暗战传统车险,电话购险当心山寨版 辽宁省保险行业协会数据显示:近几年,沈城财险公司车险业务连续亏损,而电话车险业务则出现连 续的赢利!
高昂中介费导致亏损
沈城某财险公司承保部赵经理说,车险业务赔付率高,车险销售渠道中间成本高,导致车险 业务难以盈利.目前,车险行业的总体赔付率在60%左右,车辆保险企业的平均盈利率近年来持续在-7%左右.传统渠道带来的车险费率的变化,也引起白热化 的价格战和居高不下的销售成本.
赵经理说,由于市场主体增多,加之车险产品本身的同质化,保险公司往往在给予中间代理商保费15%的折 扣以外,还以其...
查看全文>> 2013年3月3日
夫妻菜鸟开新车,一年出险8次被拒保 眼看可以秋季自驾游了,可杭州车主赵先生一点心思都没有,原因是他的车去年出了8次险,在咨询了十多家保险公司后得知,他要投保车损险的可能几近为零。
“算了,我把买车损险的钱用来自己修车吧,反正也都是些小擦小碰。”最后,赵先生只选择投保交强险和第三者责任险。
“现在,像赵先生这样不保车损险被戏称为‘祼奔’的车辆,杭州约有一成多吧,同比增了三四成。”一位保险业内人士表示。
说事—— 夫妻菜鸟开新车,一年出险8次被拒保
赵先生去年9月中旬花16万元买下新车,当时车险交了近6000元,几乎保齐了所...
查看全文>> 2013年3月26日
企业在投保财产一切险时,应认真阅读保险条款 都邦保险提醒您:企业在投保财产一切险时,应认真阅读保险条款,对一切险的除外责任做到心中有数。另外财产基本险、综合险与一切险主要是对企业的可保财产进行承保,保险公司只在保险责任范围内对这些财产因保险事故造成的直接损失进行赔偿。对于一些间接损失如利润损失、各种责任损失等均不能由财产一切险来赔偿。投保了财产一切险,并不意味着保险公司要对企业所有的损失都要“埋单”。在投保问题上,企业还是应当通过对自身存在的风险进行准确分析与评估,选择最适宜的险种进行投保,将风险向保险公司进行转嫁,从而以较小的投入使企业...
查看全文>> 2012年7月23日
车辆购置税缴纳期限是两个月 车主需谨记 我们都知道很多事情都是有时间限制的,车辆购置税缴纳期限就好像食品的保质期一样。车辆在购买后,如果想顺利进入使用阶段,牌照并不是唯一需要我们做的事情,很多人因为办理牌照,而把车辆购置税抛诸脑后。等所有的事情办理妥当之后,才想起来,原来自己的车辆购置税还没有缴纳完成。刘强就是其中一位,买车的时候光顾着高兴了,想办理一个吉利的牌照,于是所有的事情都围绕着他的吉利数牌照开展,等办妥之后,他才发现自己的车还是不能用。购置税没交,车船税也没有交。
等跑到税务机关缴纳费用的时候,被告知车辆购置税缴纳期限已经...
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